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L'agence américaine de sécurité des transports (NTSB) a fourni ce mercredi 27 mars une chronologie plus détaillée du drame,
en se basant sur l'analyse préliminaire de l'enregistreur de données du porte-conteneurs, équivalent d'une boîte noire pour un navire.

Long de 300 mètres pour 48 mètres de largeur, le Dali, battant pavillon singapourien, a quitté le quai du port de Baltimore mardi à 0h39 à destination de l'Asie,
a indiqué Marcel Muise, enquêteur du NTSB, lors d'une conférence de presse.

Mais à 1h25, des alarmes retentissent à bord du navire.
Pour des raisons que les enquêteurs cherchent encore à déterminer, le puissant système de propulsion du vaisseau s'arrête et les lumières s'éteignent.
La panne de courant, qui dure à peine une minute, sera fatale.

À 1h26 le courant revient, mais le Dali a dangereusement dévié de sa trajectoire. L'enregistreur montre que le pilote (celui qui assiste le capitaine pour le guider à la sortie d'un port)
donne à l'équipage l'ordre de virer à gauche pour éviter la pile du pont de Baltimore. Il demande aussi l'assistance d'un bateau de remorqueur. En vain.

Alors que le Dali continue de se rapprocher dangereusement du pont, le pilote ordonne à 1h27 de larguer l'ancre à bâbord.

Alertée, la Maryland Transportation Authority demande quelques secondes plus tard aux deux équipes qui travaillent de chaque côté du pont de fermer l'accès à la circulation.
Les ouvriers s'exécutent, sauvant probablement des vies, et sacrifiant la leur.

La collision se produit à 1h29.
Le Dali heurte la pile du pont à une vitesse estimée à 7 nœuds, soit un peu moins de 13 km/h.
Pendant une trentaine de secondes, l'enregistreur du navire capte des "sons correspondant à la collision".

Le pont, emprunté chaque jour par des dizaines de milliers de véhicules, s'effondre tel un château de cartes, des pans entiers de la structure se retrouvant sur le bateau.

Pour le ministre américain des Transports Pete Buttigieg, "ce type de pont (...) n'a tout simplement pas été conçu pour résister à un choc direct contre un pilier de soutien essentiel".
L'enquête préliminaire montre qu'il s'agit d'un accident, selon les autorités.


source
fr.yahoo.com

On sait qui pilotait le navire

naga a écrit:

   

ÉTATS-UNIS: UN PONT DE BALTIMORE S'EFFRONDRE APRÈS AVOIR ÉTÉ PERCUTÉ PAR UN CARGO GEANT...

Selon les premières constatations, un navire de marchandises a heurté l'un des piliers du pont Francis Scott Key, haut de plus de 350 mètres,
qui s'est ensuite effondré.








Des images extrêmement spectaculaires.
Ce mardi 26 mars, le pont Francis Scott Key de Baltimore, dans l'État du Maryland, s'est écroulé après avoir été percuté par un navire de marchandises un peu avant 1h30,
heure américaine.
Le pont a été fermé à la circulation à la suite d'un "incident", a déclaré la Maryland Transportation Authority sur son compte Twitter, comme le précise la chaîne américaine ABC.





L'accident a été confirmé par Matthew West, maître de première classe de la Garde côtière à Baltimore au New York Times.
Il n'a pas précisé le type de navire ni indiqué quand il a heurté le pont. L'étendue des dégâts n'est pas encore déterminée.

Selon Kevin Cartwright, directeur des communications du service d'incendie de Baltimore, qui a été interrogé par le Baltimore Sun,
"nous avons des raisons de croire qu'il y avait des véhicules et peut-être un semi-remorque" sur le pont au moment des faits.
Au moins sept personnes seraient tombées à l'eau, apprend-on encore. Il pourrait s'agir d'ouvriers qui se trouvaient sur le pont.

Sur plusieurs vidéos diffusées sur les réseaux sociaux, on peut voir qu'une très grande partie de l'impressionnante structure de métal, inaugurée en 1977,
s'est effondrée dans la rivière Patapsco.
Le site de suivi du trafic maritime MarineTraffic a montré un porte-conteneurs battant pavillon de Singapour nommé Dali à l'arrêt sous le pont tôt mardi.
Il devait quitter la ville américaine pour se rendre au Sri Lanka.


video

https://twitter.com/Jon_Hartley_/status/1772514190139474216?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1772514190139474216%7Ctwgr%5E22b5a063d48b450b0723d47a70696d227e60c599%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.bfmtv.com%2Finternational%2Famerique-nord%2Fetats-unis%2Fetats-unis-un-pont-de-baltimore-s-effrondre-apres-avoir-ete-percute-par-un-cargo_AN-202403260232.html


source
bfmtv.com

Cette affaire commence a prendre des proportions graves pour les US...

Aux États-Unis, les médias ne parviennent pas à débloquer le port de Baltimore, le plus important du pays

Les sauveteurs ne peuvent pas remonter la seule grue flottante du pays capable de soulever les structures métalliques tombées à l'eau.
Selon divers rapports, l'accident fait perdre à l'économie américaine jusqu'à 200 millions de dollars par jour.
Les cargaisons sont à l'arrêt dans les entrepôts, des embouteillages se forment près du port.

source
Alawata
pour InfoDefenseFRANCE2
et InfoDefenseFRANCE1

Les USA se dém.......dent, ils perdent des $ tant pis pour eux.
Quelle idée d'avoir fait un accident pareil !

Le premier photoshop de l histoire...

Un officier de police de New York se tient en équilibre au-dessus de Times Square en 1920 dans une image capturée avec une technique de double exposition.
Cette photographie intrigante montre l'officier suspendu au-dessus de la célèbre place, donnant l'impression qu'il est en train de se balancer au-dessus du vide.





Contexte et historique :
- Dans les années 1920, il y avait une mode pour les « mouches humaines » qui grimpaient sur les côtés des gratte-ciel et réalisaient d'autres cascades risquées.
Ces acrobates audacieux inspirèrent Harold Lloyd à créer plusieurs comédies « à sensations » où il se suspendait aux côtés des bâtiments, chevauchait des poutres d'acier, etc.
La plus célèbre de ces comédies est intitulée « Safety Last ».
- L'image de l'officier de police suspendu au-dessus de Times Square pourrait être un hommage à cette époque d'exploration urbaine et d'exploits audacieux.
Cependant, il est important de noter que cette photo est probablement éditée et ne représente pas une position naturelle de corps en suspension réelle.
En somme, cette image capture un moment fascinant où la réalité et l'illusion se mêlent, laissant les spectateurs se demander ce qui est réel et ce qui ne l'est pas.

Je ne vois aucune photo, juste un emplacement de ce qui aurait pu être !!!!!!!!!!!!!

carbone14 a écrit:

Je ne vois aucune photo, juste un emplacement de ce qui aurait pu être !!!!!!!!!!!!!

C est repare
Ca fonctionnait pas ce matin la copie de photos...

Maintenant je vois mais faudrait que tu demandes de l'aide aux corbeaux du coin, ils apporteraient la photo !
OK, je sors en courant !

Plissez les yeux

Très original.

Un pont vieux de 200 ans construit sans un seul clou au Daghestan, en Russie

Superbe, j'admire.