Les chars utilises sur les sites nucleaires

Sherman M4 modifies doublés au plomb,utilisés par le physicien Herbert Anderson pour prélever des échantillons sur le site d'essai de bombe nucléaire
de Trinity au Nouveau-Mexique aux États-Unis en 1945.
Des archives du magazine Life - Photographe Fritz Goro














source
forums.gunboards.com

Version couleurs

Fallait être inventif, ne sachant trop les effets de cette arme nouvelle...

Selon Rossiyskaya Gazeta, des chars Ladogan, connu sous le nom d '"apocalypse nucléaire", ont été produit à Kamensk-Shakhtinskiy, dans la région de Rostov,
dans le sud de la Russie, pendant la période de l'Union soviétique.
Sur une base de char T-55, c etait des véhicule développés par les dirigeants politiques et militaires de l'Union soviétique pour se deplacer en securite
dans une éventuelle guerre nucléaire.
Ces chars conçus pour contenir 6 passagers pesaient 42 tonnes en raison de leur protection sûre contre les armes de destruction massive.





Un survivant de l ex-URSS a ete retrouve dans les stocks d un musee en Russie .
Il a le No 39.











source
vaaju.com

Va pouvoir servir à nouveau, les States envisagent de reprendre les essais nucléaires, les Russes vont sûrement suivre...

Un survivant d un essai nucleaire

L'histoire du char Centurion Mk.3 No 169041 commence en décembre 1951 quand il a été fabriqué à la Royal Ordnance Factory, Barnbow, Royaume-Uni.
Il reçut l'immatriculation britannique 06 BA 16, le char fut fourni au gouvernement du Commonwealth australien et arriva en Australie fin mai 1952.
En juillet 1953, le char a été déplacé à Woomera, en Australie-Méridionale, où il était destiné à être utilisé dans un test nucleaire secret, code nommé Opération Totem.
C'était l'un des tests atomiques britanniques effectués dans des régions reculées de l'Australie.





Même si l'armée australienne disposait de nombreux chars obsolètes de la Seconde Guerre mondiale, elle n'a fourni qu'un Centurion 169041 âgé d'un an,
pour mesurer les effets d'explosion. Les responsables militaires savaient que les dégâts seraient si graves qu'ils détruiraient le char.
Ce fait montre à quel point ce test était important pour mesurer l'effet de l'explosion nucléaire sur les équipements militaires.
Le Centurion Mk.3 169041 a été placé à environ 460 mètres devant une explosion nucléaire de 9 kilotonnes. Le char a été laissé avec le moteur en marche
et une pleine charge de munitions et un équipage de mannequin à l'intérieur. Le char faisait face à la bombe avec toutes les espérances de sa destruction.


L essai nucléaire à Emu Field en Australie en 1953




L'examen après la détonation a révélé qu'il avait été éloigné du point de souffle d'environ 1,5 mètre , légèrement poussé vers la gauche.
Le moteur s'était arrêté parce qu'il n'avait plus de carburant. Les antennes étaient manquantes, les lumières et les périscopes étaient fortement sablés,
le couvercle du manteau en tissu a été incinéré et les plaques latérales blindées avaient été emportées par le vent et transportées jusqu'à 200 mètres du char.
Si le char était habité, l'équipage aurait probablement été tué par l'onde de choc.

Le centurion apres l explosion




Le char a été inspecté puis remorqué jusqu'à la base. L'équipage qui l'inspectait ne portait pas de combinaison de protection contre les matières dangereuses
et la plupart des membres de l'équipage sont morts du cancer, tout comme les nombreuses personnes qui y ont travaillé avant qu'il ne soit complètement décontaminé,
réparé et remis en service.

Le char est recupere sur un porte-char avec un panneau de mise en garde "Materiel Radioactif"

En septembre 1956, un nouveau moteur avait été installé et le No 169041, sans tourelle et était utilisé comme remorqueur.
Il est resté dans ce rôle jusqu'à ce qu'il soit envoyé pour une révision de base en 1958. Avant d'être réintroduit en service, le Centurion 169041 a été mis à niveau et est passe Mk.5.
La révision a été achevée en 1960 et le char a été mis en entrepôt où il est resté jusqu'en 1962, date à laquelle il a été réintroduit en service actif.
Au début de 1968, le Centurion No 169041, surnommé par la suite " atomic tank", a été envoyé à la guerre du Vietnam.

En mai 1969, lors d'un échange de tirs, le centurion a été touché par tir de  RPG sur l'anneau de la tourelle.
L'équipage de la tourelle a été blessé par des éclats d'obus. Heureusement, l'équipage et le char ont survécu.
Un membre d'équipage a été évacué, tandis que les autres sont restés en service et le char est resté en état de bataille. Il a quitté le Vietnam en avril 1970.

Après son retour du Vietnam, le Centurion No 169041 s'est rendu à Bandiana pour sa troisième révision et modernisation, qui a été achevée à la fin de 1970.
Il a passé quelques années en entreposage et a de nouveau été délivré au 1er Régiment blindé.
Le Centurion a été conservé et envoyé en stockage à long terme au cours du premier semestre de 1977.
Le char a été récupéré au 1er Régiment blindé plusieurs années plus tard. Restauré dans un état de fonctionnement fiable, il a été utilisé pour transporter le chef d'état-major
à la retraite, le lieutenant-général H J Coates, lors de son défilé d'adieu en avril 1992.


Cambrai Parade Puckapunyal





Le centurion "atomic tank" est maintenant situé à Robertson Barracks à Palmerston, dans le Territoire du Nord.
Bien que d'autres chars aient été soumis à des essais nucléaires, le No 169041 est le seul connu à avoir résisté à une explosion atomique et à continuer sa mission
pendant 23 ans de service, dont 15 mois de déploiement opérationnel dans une zone de guerre.


Expose au Robertson Barracks à Palmerston (Australie)




source
militaryhumor.net

L'histoire et la longévité de cet engin en font un hommage indirect rendu à ses concepteurs...

Essai nucleaire Fangataufa 1968




Tourelle d AMX 13 debris sur le platier

Même avec toutes marées lui étant passé dessus, ça doit rester radioactif...

Essai nucleaire chinois-Test 596 de 1964

Il en faut de puissance explosive pour bouger de telles masses de ferraille...

Essai Atomique dans le Nevada

1955-
Canon automoteur 155mm en preparation avant le test




1959-Blindes statiques avant essai




Sherman apres

Le Sherman, engin qui a vraiment servi à tous... et à tout !

Essai nucleaire a Reganne 1960-Gerbloise bleu

AMX 13




Mystere IV




Batterie de missile

Des cibles, encore des cibles...

Essai a desert Rock --encore un Sherman!




M7 Priest pulverise a l Operation Tumbler–Snapper-Nevada- 1952

On imagine une bombe atomique sur une division blindée !...

RAWHIDE NEVADA

3 chars T-72 et un Apc au mileu de nulpart en plein desert  
En fait,des chars d entrainement pour la guerre du golfe en 1990/1991
















Rawhide est une ville fantome.
La ville est nee en 1906 suite a la decouverte d or par un groupe de prospecteur.Fin des annees 50,la ville est pratiquement disparue.




source
highdesertdrifter.com

Ces épaves gâchent le paysage.
On verrait mieux des bandes d'apaches ou des convois de pionniers...
Doivent avoir des paquets de chars soviétiques récupérés les amerloques.