Les blindes dans les meeting WWII

Superbe à voir, en effet. 

Phänomen Granit de 1936

Bel état et pas courant à voir. 

Serait intéressant de savoir combien de nouveaux engins militaires récupérés sont actuellement en restauration, et combien de plus ont été "mis en circulation" cette année.

Beaux engins à chenilles mais combien ça consomme en carburant ? 

Beaucoup,moteurs anciens a carburateurs dont on se foutait bien de la cosommation et le poids de ces engins blindes faisait le reste...

Ca veut dire qu'il faut pas seulement être passionné mais un peu argenté, car refaire ça et entretenir + faire quelques sorties, c'est pas donné.
Par contre c'est beau à voir.

upload pictures

Joli le schwimwagen (hormis l'orthographe)   mais c'est difficile à trouver.

La conductrice a son prenon sur ce Famo

Pas très belle Pétra, enfin la blonde. Je lui préfère le halftrack.

Une question peut-être idiote mai tant pis je la pose :
Pour conduire ces engins (chars) quel permis faut-il ? Poids lourd + engins spéciaux (grues, pelleteuses etc...) ? 

carbone14 a écrit:

Une question peut-être idiote mai tant pis je la pose :
Pour conduire ces engins (chars) quel permis faut-il ? Poids lourd + engins spéciaux (grues, pelleteuses etc...) ? 

Oui ca doit etre ca...

naga a écrit:

carbone14 a écrit:

Une question peut-être idiote mai tant pis je la pose :
Pour conduire ces engins (chars) quel permis faut-il ? Poids lourd + engins spéciaux (grues, pelleteuses etc...) ? 

Oui ca doit etre ca...

En France au dessus de 3,5 tonnes tu dois avoir un permis poids lourd, en Allemagne c'est 7,5 tonnes mais tout ça dépasse largement. Ensuite pour conduire des "engins spéciaux" il faut encore un autre permis ou capacité. Pelleteuse, grue, énorme camion de 80 tonnes ou plus (sur chantier uniquement), la liste est longue. Sauf si, et c'est peut-être le cas, en France tu peux conduire un tracteur si celui-ci est d'avant ....... je sais plus la date.   Et ce uniquement avec un permis de voiture ou alors être agriculteur. J'ai eu un vieux tracteur.    Les lois sont compliquées parfois. 

C est pour ca que les chars russes n iront pas a Paris,les conducteurs n ont pas le permis de conduire francais...

Super boulot, restauration, entretien, présentation...