Projet allemand un peu fou

Un projet de train surdimensionné, largeur, hauteur et peut-être longueur.
Il n'a jamais vu le jour car il aurait fallu changer l totalité des rails, forcément des ponts  et des tunnels.
Le coût exorbitant a fait que c'est resté dans les tiroirs.
En dessous la comparaison avec une locomotive normale !  

La frénésie nazie du "toujours plus grand, plus gros, plus lourd, plus large...".

vania a écrit:

La frénésie nazie du "toujours plus grand, plus gros, plus lourd, plus large...".

Exactement ça, pile poil.

Les modelistes raffolent de ces projets un peu fou.
Voici un modele unique au HO d une Breitspurbahn.
La loco noire est une BR 01003 en comparaison.(loco de transport rapide de voyageurs)







Les wagons auraient ete peints en vert classique

C'est ça, exactement ça.
Ce projet était un peu fou mais à la hauteur du Reich.
Tout devait être grand, Germania la future capitale entre autre.
Pour en revenir au train l'idée de base est bonne sauf qu'il faut tout modifier et que ça coûte une véritable fortune, que dire aussi des pays envahis ? faire pareil pour la continuité ?
Aujourd'hui on a bien des avions gros porteurs, il y en a eu aussi durant la WWII, pas si gros mais ça a existé.
De tous temps et partout l'homme a cherché à grandir ce qu'il faisait (ou fait), les building de hauteurs vertigineuses.

La chancellerie du Reich était gigantesque aussi.
Pour aller voir "Adolf", il fallait déambuler dans des couloirs interminables, conçus pour intimider le visiteur...

Les américains font aussi en "grand", tous les dictateurs actuels aussi. Faut paraitre !

Fake ou pas j'en sis rien.
Je pense pas mais ………..

Ca ressemble bien aux locos carénées du Reich, c'est la perspective et le petit garçon qui rendent la bête encore plus imposante...

Un petit plus :


Ce fut aussi un projet mais qui n'a pas vu le jour.

carbone14 a écrit:

 Fake ou pas j'en sis rien.
Je pense pas mais ………..

Elle a vraiment existe cette loco
La toute nouvelle locomotive BR 03 1081 Reichsbahn à Bw Amstetten / Basse-Autriche.
La photo a été prise le 20 septembre 1940.




Elle a ete concu pour battre la loco britannique "le Mallard"
Le 3 juillet 1938, un record du monde de vitesse pour une locomotive à vapeur est établi en Angleterre, par le Mallard, qui atteint une vitesse de 202,58 km/h.

Il y a la DRG Class 01.10 simplifié 4-6-2 No.01 1102 qui roule toujours au Musée des chemins de fer d’Allemagne du Sud, Heilbronn.

Merci pour cette info.

Z'ont juste enlevé la croix gammée devant...
Sinon, dans les protos, niveau aérodynamisme ils étaient en avance...

J'ajouterai que c'est pas laid du tout.
Belle mécanique.

Le voilà ce train "géant", un dessin mais ça donne la taille.


Tout est grand : les phares de la voiture d'allumés pour l'ambiance !!!  voire plutôt la peur.
Le dôme d'un bâtiment dans le fond qui pourrait signifier Germania et donc sa gare.
L'aigle allemand pour bien "inscrire" dans les mémoires que c'est l'Allemagne.

Le grand dome,ca fait penser a la nouvelle ville de Berlin dessinee par albert Speer.

naga a écrit:

Le grand dome,ca fait penser a la nouvelle ville de Berlin dessinee par albert Speer.

Exact c'est Germania. Ce qui devait être la future capitale "grandiose".
Il existe des traces de constructions proche d Berlin mais je ne sais plus où, ça devrait pouvoir se visiter.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Welthauptstadt_Germania

Des grandes arches, le long d'une route...

Le projet avait été plus ou moins calqué sur la Rome antique.
De plus il devait être prévu des stades géants pour des jeux olympiques en plus d'une place gigantesque pour que le peuple vienne écouter les hauts fonctionnaires dont A.H.
Des avenues immenses où tous auraient pus circuler avec la "voiture du peuple", la petit coccinelle, à moins de 1.000 Marks.