Albanie: bientôt une base toute neuve de l'Otan

Dans l'ancienne ville de Staline, en Albanie, des dizaines de vieux Mig soviétiques et chinois rouillent à ciel ouvert sur ce qui fut une base militaire communiste.
Mais le site va bientôt renaître de ses cendres sous la forme d'une base aérienne rutilante de l'Otan.
Depuis la chute du régime communiste en 1990 après des décennies de dictature, Staline a retrouvé son ancien nom, Kuçova.
Le petit pays des Balkans s'est résolument tourné vers l'Occident, a rejoint l'Otan en 2009 et souhaite plus que tout adhérer à l'Union européenne.






L'Alliance atlantique a commencé cette année à moderniser l'ancienne base aérienne de Kuçova, dans le centre du pays, pour en faire une infrastructure opérationnelle
dans les Balkans, région fragile où les craintes de déstabilisation sont décuplées après l'invasion de l'Ukraine par le Kremlin.
C'est un "message clair envoyé aux acteurs ayant de mauvaises intentions dans les Balkans occidentaux", lance à l'AFP le ministre albanais de la Défense Niko Peleshi.

Selon des sources albanaises, l'Otan a déjà engagé 55 millions de dollars dans la rénovation du lieu décidée en 2018 et qui devrait être terminée fin 2023.
"Le changement du contexte mondial en matière de sécurité a donné désormais un élan considérable à l'achèvement du projet", explique à l'AFP un responsable de l'Otan
à Bruxelles. Il "donnera à l'Alliance une installation stratégique importante dans les Balkans occidentaux, près de la Méditerranée, du Moyen-Orient et de la région de la mer Noire".









Pour le major Leandro Syka, commandant adjoint de la base, le projet aura aussi "un impact économique et social très positif pour toutes les communautés"
en créant des emplois dans cette région pauvre.
"Autrefois à l'Est, nous sommes aujourd'hui à notre place, à côté de l'Occident, ce qui constitue pour tous une bonne avancée", se réjouit Seit Putro, 63 ans,
qui travaille depuis plus de trente ans pour le département financier du site.

En projet sur la base de 350 hectares, la restauration d'une piste de plus de deux kilomètres de long, la modernisation de la tour de contrôle et la construction de nouvelles unités
de stockage, expliquent les militaires albanais.
En attendant, des dizaines de chasseurs décrépits se languissent au soleil printanier dans une vallée cernée par des montagnes aux sommets enneigés.
Pneus dégonflés, ailes rouillées, épaisse couche de poussière, ce cimetière d'avions contient principalement des Mig aux côtés d'Antonov et de Yak-18 soviétiques.








Ils sont les témoins de la diplomatie turbulente du défunt dictateur paranoïaque Enver Hoxha qui s'était fâché avec la terre entière, l'Occident bien sûr mais aussi
l'ex-Youslavie, l'URSS et la Chine, accusés de révisionnisme.
Les premiers Mig-15 qui avaient servi durant la guerre de Corée (1950-53) sont arrivés d'Union soviétique en 1955.
Après la rupture avec Moscou, Pékin a envoyé des chasseurs jusqu'à la fin des relations avec Tirana, en 1978.
Les quelques 200 avions et 40 hélicoptères que comptait la base à la fin de la Guerre froide ont été mis à la retraite en 2005 pour cause de vétusté.
Trente-cinq pilotes albanais avaient perdu la vie à bord de ce type d'appareils lors d'exercices.

Niazi Nelaj, ex-pilote de 85 ans, se souvient bien de son premier vol à bord d'un Mig-15, le numéro 672, qui portait des traces de balles héritées de combats
sur la péninsule coréenne.
Mais pour lui, le pivot à l'Est du régime communiste fut un "accident de l'histoire". "L'alliance naturelle de l'Albanie a toujours été et sera avec l'Occident", dit-il à l'AFP.

Selon le commandant de la base, le major Arqile Olldashi, il reste sur les lieux 75 appareils hors d'usage, des Mig-15, 17, 19 ou 21.
Jadis, il préférait piloter les Mig-19. "Un vrai avion d'homme", sourit-il.
Aujourd'hui, le militaire de 48 ans serait ravi de reprendre les airs à bord d'avions de combat américains, des F-16 ou des F-18.

Selon l'Otan, Kuçova aura les capacités pour accueillir des avions militaires dernier cri. L'Alliance prévoit de se servir de Kuçova comme "base pour le ravitaillement en carburant
et le stockage de munitions".
L'expansion de l'Otan en Europe orientale et centrale déplaît fortement à Moscou qui affirme qu'elle menace sa sécurité.
Dans les Balkans occidentaux traditionnellement tiraillés entre l'Est et l'Ouest, la Croatie, le Monténégro et la Macédoine du Nord sont également membres de l'organisation.

Quel avenir pour les vieux coucous? Les vendre aux enchères, les conserver au musée, les transformer en ferraille? Les autorités n'ont pas tranché.


Albanian Air Force Nanchang ,des vieux CJ-6 sur le parking en attente de restauration










source
bme-ev/ybl

Une base mais aussi un musee en plein air de "vieilleries sovietiques"

Une nouvelle base, évidemment payée par les U.S.A..
Mais jusqu'à quand vont-ils se permettre de dépenser autant avec un tel endettement ?...

L'Albanie !!!! pays pourri au max. gangréné par une mafia florissante à chaque coin de rue dans le pays mais ailleurs aussi.
Magnifique en droit pour un musée, qui va y aller ?
Tant que les américains peuvent "acheter" un pays, ils font !

Juste a cote de Kukova dans la montagne

Composée de 600 mètres de tunnels qui grouillaient autrefois de vie militaire, la base aérienne secrète de Gjader est maintenant un dépôt pour des dizaines de jets MiG
de l’ère communiste accumulant la poussière dans l’obscurité.









Vue générale de l’entrée du tunnel principal de la base aérienne de Gjader construit près de la ville de Lezhe, le 5 février 2019.
Sur une colline stérile du nord de l’Albanie se trouve un portail vers le passé communiste du pays : une porte massive en acier s’ouvre pour révéler une ancienne base aérienne
cachée creusée au cœur de la montagne.
Trois décennies après s’être débarrassées du communisme, les autorités albanaises tentent toujours de vendre les avions soviétiques et chinois,
dont il y en a des dizaines d’autres dans une autre base aérienne voisine.(Kukova)





Fermé au public
Comme les 7 000 bunkers de sécurité en béton qui parsèment la campagne albanienne, la base clandestine de Gjader faisait partie du plan de l’ancien dictateur communiste
Enver Hoxha visant à fortifier son État ermite contre les invasions étrangères redoutées qui ne se sont jamais matérialisées.
Plus de 600 militaires travaillaient dans le labyrinthe de tunnels qui ont été fermés en 2000 et restent interdits au public.
Les avions à réaction qui ont volé après 2000 ont utilisé une base militaire différente, jusqu’à ce que les derniers avions soient mis hors service à la suite d’un accident en 2004.

Après avoir ouvert les tunnels sombres et humides à l’AFP, l’actuel commandant de la base, Fatmir Danaj, admet que les anciens avions évoquent une nostalgie inattendue.
« Le plaisir de voler et de travailler dans cette base était inimaginable », a déclaré Danaj, 52 ans, alors qu’il faisait briller sa torche sur une rangée de jets d’argent,
qu’il utilisait, en tant que jeune pilote, pour atterrir sur la piste qui alimente la montagne.

Aujourd’hui, les dizaines de pièces à l’intérieur - y compris une cafétéria, des dortoirs et un éventail d’autres bureaux - sont vides, à l’exception d’une dispersion de débris
et des panneaux délavés sur leurs portes annonçant leur fonction.
Dans un bureau vide, un rappel est toujours accroché au mur : « Attention ! Mettez des documents dans leurs dossiers et soumettez-les au bureau administratif secret
avant de quitter le lieu de travail.

Au cours de ses près de 40 ans de règne, Hoxha a fait de l’Albanie le pays le plus militarisé des Balkans.
Cela s’est retourné de manière spectaculaire en 1997, sept ans après la chute du communisme, lorsque le pays a été balayé par une rébellion armée qui a vu des citoyens attaquer
des armureries et des bases militaires pour se procurer des armes.
La base de Gjader a également été violé, des gens pillant des armes et vendant des parties de certains MiG comme ferraille.

Aujourd’hui, l’armée de l’air albanaise ne dispose que d’une petite flotte d’hélicoptères et son espace aérien est protégé par l’OTAN.
Signe des temps changeants, la première base de l’OTAN dans la région des Balkans sera construite à Kucova en Albanie, autrefois connue sous le nom de « ville de Staline »
en tant que symbole de l’amitié entre l’Albanie et l’Union soviétique.

Mais Danaj rêve toujours de voir Gjader retrouver son ancienne gloire.
« La base pourrait servir de musée, mais avec son infrastructure moderne, son système de tunnels, elle peut être à nouveau fonctionnelle et servir l’OTAN », a-t-il déclaré.


source
hindustantimes.com

Si ça chauffe près de Taiwan, les amerloques vont avoir bien du mal à garder toutes leurs bases opérationnelles...