Avions dans les musees divers

Handley Page Halifax a the Yorkshire Air Museum, Elvington.

Superbe zinc, on suppose qu'il y en d'autres dans ce musée qui valent le détour...

Hydravion Sikorsky JRS-1 exposé au National Air and Space Museum, Smithsonian Institution, Udvar Hazy Centre aux États-Unis.
C’est un avion important car il était stationné à Pearl Harbor lors des attaques de decembre 1941.

Le JRS-1 était une version militaire de l’avion de ligne / transport Sikorsky S-43 « Baby Clipper ».
Construit en 1938, il a été affecté à l’US Navy Utility Squadron One (VJ-1) à la base aéronavale de San Diego, en Californie, avant d’être transféré à Ford Island, à Hawaï,
en juillet 1940.
Dix ont été localisés à Ford Island pendant l’attaque et miraculeusement tous ont survécu!
Après l’attaque, ils ont été modifiés pour transporter des charges de profondeur et ont commencé à patrouiller pour les sous-marins ennemis.







Il quitta Pearl Harbor en 1942 pour une révision en Californie et servit ensuite avec le commandant de la Fleet Airship Wing 31 à Moffett Field, en Californie, de 1943 à 44.
Il a été retiré de l’utilisation et est entré dans une longue période de stockage jusqu’à ce qu’il soit pris en charge par le National Air Museum (maintenant Smithsonian) en 1960.
Son état actuel date de son séjour dans un stockage externe et à l’avenir, il sera complètement restauré.

C’est la seule variante militaire JRS-1 qui a survécu, l’exemplaire de Pima est un S-43 civil peint comme un JRS-1,
et celui de Kermit Weeks possède le S-43 qui appartenait à Howard Hughes.

Il est là dans un piteux état.

Il va subir prochainement une cure de jouvence.

Enorme mais beau.

Avro Lancaster, terreur nocturne des villes du Reich.
Plusieurs sont encore en état de vol.
Dont peut-être celui là ?    

Un "classique" de la bataille de Normandie, le Hawker "Typhoon".
Avec ses roquettes et ses 4 canons de 20mm, la terreur de tout ce qui était au sol côté allemand.
"Achtung jabos !...".

Messerschmitt Me-410A-1-U2 Hornisse.

Doit plus en rester beaucoup...

Messerschmitt Bf 109 E située dans l’exposition Battle of Britain à IWM Duxford.

Un vrai ou une belle reproduction ?...

C est un vrai


30 septembre 1940.
Le Messerschmitt Bf109 1190, piloté par Unteroffizier Horst Perez, a été abattu par un Sptifire au-dessus de Beachy Head.






Uffz Perez s’est écrasé avec son avion en fin d’après-midi de ce qui s’est avéré être le dernier jour des grands raids aériens de jour de la Luftwaffe sur Londres.
Il y a eu deux attaques de ce type sur Londres ce jour-là, mais la confiance croissante de la RAF – et la baisse du moral des aviateurs de la Luftwaffe – ont entraîné
les deux raids à faire demi-tour avant qu’ils ne puissent atteindre Londres. Cela a marqué un tournant dans la bataille.

Je ne sais pas si Uffz Perez n’a vraiment pas pu trouver le flux de bombardiers attaquants.
Mais son Bf109 n’a pas été abattu – selon le rapport du ministère de l’Air à l’époque, aucune balle n’a été trouvée dans l’épave.
L’as de l’air, le sergent Donald Kingaby du 92e Escadron, a été crédité d’avoir « endommagé » l’avion et qu’il y a eu une panne de moteur pendant le combat aérien.
Il est cependant possible qu’Uffz Perez, un pilote inexpérimenté face à l’élite volante, ait perdu son sang-froid et atterri alors qu’il aurait pu se battre.
Le rapport a noté qu’Uffz Perez « n’était pas sûr de lui » et posait des questions sur ses amis qu’il avait récemment perdus.

Quelle que soit la cause de son atterrissage en catastrophe, il a reçu un accueil "muscle".
En sortant du cockpit, il a été battu à la main et à la mâchoire par un membre trop enthousiaste de la Home Guard.
Uffz Perez se rendit à un certain Walter Hyde et fut fait prisonnier.

Une telle réaction de la part de ceux qui sont sur le terrain est peut-être compréhensible;
quelques jours auparavant, dans le Kent, ce qui reste le dernier combat contre les intrus étrangers sur le sol britannique a eu lieu lors de la « bataille de Graveney Marsh »,
avec un échange de tirs entre des soldats britanniques et l’équipage allemand armé d’une mitrailleuse sur le Junkers 88 abattu .
Heureusement ,il a juste eu un blesse allemand.


source
aircrashsites.co.uk

Sûr qu'à part l'hélice, il est nickel, pas de dégâts apparents...

Fokker Dr1

Musée du Bourget ?...

Joli le français au fond sur la seconde photo, je sais pas ce que c'est.

3 superbes Hurricane dans le même musée, on est forcément chez les Britishs.
Ils volent ?...

vania a écrit:

3 superbes Hurricane dans le même musée, on est forcément chez les Britishs.
Ils volent ?...

Plus qu un musee,c est un hangar avec les portes sur le devant,je pense que meme le Handley Page Victor (bombardier strategique )est en etat de voler...

Heinkel He 162A-1 'Volksjager'.

"Chasseur du peuple".
Encore faut-il que le-dit peuple sache le piloter, c'est pas comme un Mauser ou un véhicule ...