Train blinde japonais

Le Train blindé japonais de défense côtière et d’artillerie Type 94 a été construit en 1934 et utilisé par les forces de l’armée impériale japonaise
pendant la Seconde Guerre mondiale. Il se composait à l’origine de 8 voitures et a ensuite ajouté une voiture supplémentaire, pour un total de 9.
Pour l’armement, il avait deux canons AA Type 14 de 10 cm et deux canons AA Type 88 de 75 mm.
Le train blindé faisait partie de la 1ère unité de train blindé en Mandchourie.











Contrairement à la plupart des trains blindés, l’ensemble est entièrement blindé uniformément à 10 mm car il ne s’agit pas d’une unité de combat frontal
ou même d’un train de patrouille de voie censé engager des partisans et des guérilleros.
Malgré son rôle dans la zone arrière, les montures de mitrailleuses multiples, toutes les pontes entièrement blindées fournissent une défense rapprochée
contre les types de tactiques de guerrilla qui étaient courantes en Chine.


source
en.wikipedia.org

je connais ces photos mais t'es sûr, 10 mm ? C'est rien ça résiste quasiment pas à une munition de Kalashnikov !!! 15 mm la tôle est fortement déformée à 25 mètres. Que dire d'une munition de calibre .50 alors. Trou garanti.

C est un train des annees 30 en Manchourie.
Souvent attaque par la resistance chinoise qui n avait pas d arme lourde.

naga a écrit:

C est un train des annees 30 en Manchourie.
Souvent attaque par la resistance chinoise qui n avait pas d arme lourde.

10 mm de blindage pour des armes légères c'est parfois de la rigolade. Un bon calibre et c'est troué. (Sauf s'il roule). Ils devaient faire dérailler ces trains, plus rapide et le résultat est garanti.