Vieilles et rares motos

Des motos avec les side-cars, pas récent du tout. 

Visiblement une Harley.

Là je sais pas, visiblement c'est "anglais" (enfin ça peut être anglais) conduite à droite.

Franchement aucune idée et avec le side en osier, c'est très vieux ! 

5 dessus ça devait pas aller très vite, quat aux freins faut oublier. 

Des américains sur un Indian.

Très original ! 

Une 1.000 cc Vincent, c'est anglais des années 50/60 et c'est d'une rareté exceptionnelle, le prix est en rapport, comptez aujourd'hui proche du million ! 
Un bycilindre en V qui à l'époque dépasait les 200 km/h. Notez la suspension arrière tpe cantilever, une inovation à l'époque. 

Une Moto Guzzi V4, ça n'a pas vu le jour, dommage, belle gueule. 
Je n'ai pas la date de la conception, mais il y a des freins à tambour à l'avant, c'est vieux et les caches culbuteurs sont aussi "à l'ancienne".


En dessous c'est du neuf qui imite le vieux, enfin presque :
En 1966 Kawasaki créait une moto 2 cylindres 4 temps au look de celle-ci il vont la refaire pour 2025.   Le modèle W.
800 cc, c'est calme et bon pour se trainer. 

Un projet, juste un projet mais il y aura bien un prototype dans peu de temps, prévoit d'insérer un moteur V8 Ferrari dans un cadre de moto. Je connais pas la cylindrée mais on peut supposer autour des 4/5 litres. Ca devrait pousser fort, sauf que pour piloter ça ça va pas être le plus simple. Débutant s'abstenir. 

Si en plus il y a un bi-turbo comme souvent. 

J'avais déjà mis cette photo (la seconde) mais je la remet, j'en ai une seconde, la première.

Un énorme V12.

Rare oui mais pas vieux, seulement le prix est d'époque, comptez environ 200.000 $, une paille. 
Ca imite très bien les anciennes. Ici un 4 cylindre en ligne un peu le style des Nimbus danoises. Superbe mais cher.   
Vitesses à main et certainement l'embrayage est au pied.

J'ai oublié une photo ! 

Un proto d fait, américain avec un moteur trop petit, donc manque de puissance. 2 roues motrices.
Une tenue de route acceptable pour les autoroutes droites ou presque, pas de virage sur des petites route ! 

Ca date des années fin 50, début 60. Une Aermacchi de 175 cc. Ca n'a pas eu un gros succès.



Modèle "Chimera 175".

A un moment il me semble que ça avait fusionné avec Harley Davidson (sans certitude).

Une moto qui a une bonne centaine d'années. Une Mars !