Centre du patrimoine aéronautique d’Omaka (N-Z)

L’Omaka Aviation Heritage Centre est un musée de l’aviation situé à l’aérodrome d’Omaka, à 5 km du centre de Blenheim, en Nouvelle-Zélande.

À la fin des années 1990, un groupe de passionnés a importé deux avions d’entraînement chinois Nanchang CJ-6 et a créé l’Association des Warbirds de Marlborough
afin de susciter l’intérêt et de fournir un réseau social de soutien.
Comme un nombre croissant d’avions étaient basés à Omaka, la nouvelle de leur existence a conduit à un nombre croissant de touristes visitant les installations.
En 1997, un petit groupe de propriétaires et d’amateurs d’avions a créé le New Zealand Aviation Museum Trust pour fournir un moyen de rendre l’avion accessible au public
sur une base plus pratique et durable tout en agissant comme catalyseur pour attirer les entreprises et les investissements dans le secteur de l’aviation
dans la région de Marlborough et, en même temps, accroître la compréhension et l’appréciation de l’aviation par le public.

Une décennie d’activités collaboratives a mené à la création de la grappe de l’aviation de Marlborough, qui comprend un parc d’affaires de l’aviation
et le centre du patrimoine. L’initiative a reçu le soutien du conseil du district de Marlborough et du Marlborough Regional Development Trust.
En outre, en 2004, le ministère néo-zélandais du Commerce et de l’Entreprise a contribué à hauteur de 2 millions de dollars néo-zélandais dans le cadre d’une subvention accordée
dans le cadre d’une grande initiative régionale pour la phase 1 du centre du patrimoine.

La première étape de l’Omaka Aviation Heritage Centre, qui présente l’exposition sur la Première Guerre mondiale « Knights of the Sky »,
occupe environ 3 000 m² de surface d’exposition spécialement conçue à cet effet et a été officiellement inaugurée le 9 décembre 2006.

La deuxième étape a ouvert ses portes en novembre 2016.


Réplique de Stuka à l’extérieur du musée




La première exposition d’Omaka, « Knights of the Sky », présente l’une des plus grandes collections au monde d’avions de la Première Guerre mondiale et de souvenirs rares,
y compris un mélange d’expositions statiques et d’avions en état de voler.
La collection (qui est prêtée à long terme au musée) est gérée par le 14-18 Aviation Heritage Trust, présidé par le réalisateur Sir Peter Jackson.
Grâce à l’intérêt de Jackson, l’exposition, conçue par Joe Bleakley, a pu faire appel aux talents des meilleurs constructeurs de décors, peintres et accessoiristes de Wellington,
en particulier ceux de Wingnut Films, et rehaussée de mannequins réalistes par Wētā Workshop.
Malgré sa complexité, l’exposition a pris moins de 10 semaines, de la conception à l’ouverture.


Superbes diorama Echelle 1

Les mannequins sont moche set éventuellement inutiles, le reste parfait.

Pas bien mis en valeur à mon avis.

Diorama sur l’abattage de l’avion du baron von Richthofen et de son dépouillement pour en faire des souvenirs, dont certains sont exposés autour du diorama.

Façon de voir les choses ! Il s'est bien moqué d'eux. Eux lui rendent honneur.

Beaux et rares modèles, même si ce sont sûrement des répliques...

« Dangerous Skies » élargit l’expérience Omaka à la Seconde Guerre mondiale.
En plus de la bataille d’Angleterre, les visiteurs sont emmenés dans un voyage à travers les histoires moins connues de la guerre sur le front de l’Est.
À l’instar des « Chevaliers du ciel » de la Première Guerre mondiale, cette exposition présente des mannequins fabriqués par Weta Workshop,
ainsi que des avions originaux, statiques et pilotables dans des dioramas plus grands que nature.

Pilote en costard.
La fonctionnalité n'était pas le fort des Britishs...

En face de laquelle les Allemands sont représentés avec un Focke-Wulf Fw-190, un Messerschmitt Bf108 et un Junkers Ju 87 Stuka spectaculairement suspendu.













mettre photos en ligne

C'est toujours mieux en l'air un avion, même immobile.

Un impressionnant Lockheed Hudson abattu dans les jungles du Pacifique.
Étonnamment, il s’agit d’un avion intact qui a été mis en scène pour ressembler à une épave, mais qui pourrait être réassemblé.










Les Russes sont représentés avec un Yak-3Ua accompagné d’une maquette hyper réaliste de Lydia Litvyak, la meilleure femme pilote de chasse
pendant la Seconde Guerre mondiale.












source
jontynz.com

Le crach est bien mis en valeur pour le reste je sais pas.

Un Mig 3 avec des inscriptions en anglais...