Avions volants sauves de la casse WWII

Encore une belle série de photos.
Me rappelle plus quel est le dernier zinc...

vania a écrit:

Encore une belle série de photos.
Me rappelle plus quel est le dernier zinc...  

C est marque sur la derive "Curtiss H-75".

Magnifique restauration, et superbe alignement.    
Mon zinc préféré !...

Superbe également.
Il y en a un à 20 bornes de chez moi, à l'aérodrome de Cerny la Ferté Alais, musée J.B. Salis, mais il ne vole plus depuis 10/15 ans suite à un changement de proprio.

Ils sont superbes.
Là aussi, que de travail et de recherches...

Avion d'entraînement Yak quelque chose, "Komsomol de Novossibirsk".
Henschel x pour l'allemand, et T6 pour le dernier.
Superbes.

Là aussi, superbes.
Il n'y a que le Me 109 avec son gros groin qui dénote.

Papy Boyington et son pote rival Tomio Harachi, et un Lysander pour le dernier je dirais...

B25, B24, Wildcat..., tous superbes.
En espérant que les deux "gros" sont en état de vol.

Un Airacobra et un italien (Mc 202 ?) rare, dans cette belle série de photos...

Corsair a la Ferte-Alais

Ben c'est près de chez moi.
Pour suivre les meetings sans payer, nombre de personnes se mettent sur les parkings du petit centre commercial en arrière plan.
On rate certes les décollages et atterrissages, mais même en ayant payé sa place et accédé au plateau, avec l'affluence on est parfois pas mieux lotis.
La première fois que j'y suis allé, c'était en... 1979.
Il y avait juste quelques T6, biplans et un Spitfire...

Les plus anciens sont beaux.

Boeing B-17G des Forces aérienne à la base de Tucson Davis-Monthan

Superbe.
Les bandes sur les ailes sont des antidérapants pour que le personnel puisse accéder aux organes du zinc sans glisser...

Curtiss H75 a La Ferté Alais 2018