T-35 modèle 1939 (URSS) - 11/2012

T-35 modèle 1939

Les efforts des ingénieurs soviétiques de l'usine Kharkov portent en priorité sur la fiabilité du T-35. Le système de refroidissement de la boite de vitesses sont profondément revus. Les circuits électriques, les réservoirs de carburant, ainsi que les carters d'huile sont aussi modifiés. Des améliorations qui vont dans le bon sens. Le char lourd est ainsi capable de parcourir 2000 kilomètres sans panne mécanique majeure. La caisse adopte un profil différent, destiné à améliorer ses capacités en tout-terrain jusque là jugées insuffisantes. Pour faire face aux armes antichars adverses, la cuirasse reçoit un surblindage, portant le poids à 52 tonnes. Dans le même ordre d'idée, le char est équipé de tourelles coniques. L'inclinaison des plaques de blindage renforce la protection en favorisant le ricochet des projectiles ennemis. Si toutes ses améliorations redonnent une certaine fiabilité au T-35, elles ne résolvent pas les problèmes liés à l'architecture même du char. Lors de l'opération « Barbarossa », ils sont définitivement obsolètes et ne peuvent s'opposer aux Panzer.

Caractéristiques générales

Équipage 11
Longueur 9,72 m Largeur 3,20 m Hauteur 3,43 m
Masse au combat 52,00 tonnes
Blindage 35/20 mm
Canon de 76,2 mm (96 coups) + 2 canons de 45mm+ 6 mitrailleuses de 7,62mm
Mobilité
Moteur M-17 Essence
Vitesse sur route 30 km/h (30 km/h en tout terrain)
Puissance 500 cv à 2200 tours/minute
Autonomie 150 km/route – 70 km/tout terrain
Exemplaires produits : 56 (estimation)

Les panzers qui attaquent en meute ou bien le flak 36 pour matter les equipages de T35 qui resistent.Sans parler de l aviation ou meme un pilote novice ne peut pas rater la cible tellement elle est volumineuse!

Le T-35A en juin 1941 face aux allemands

Je vois pas les photos, un petit carré noir avec une croix blanche au centre.

Un navire roulant...

En 1941-T-35 detruit

A la ferraille, sans tergiverser...

Un char T-35 avec cinq tourelles a été reconstitué dans l’Oural (replique)

En 2016




En 2018




Les spécialistes du secteur de la restauration de l’équipement militaire de l’entreprise Ouralelectromed ont reconstitué ce véhicule légendaire
d’après des photos et des dessins originaux des années 1930.
Ce char T-35 a été reconstitué en une année. Une vingtaine de personnes ont participé aux travaux.





Après la fin des essais, le char T-35 reconstitué sera exposé au Musée de l’équipement militaire de la société minière et métallurgique de l'Oural (UMMC)
et participera au défilé annuel de l’équipement militaire de la Seconde Guerre mondiale à Verkhniaïa Pychma.












source
fr.sputniknews.africa

Magnifique, un excellent travail, bravo à eux.
Il a une superbe ligne.

Comment ont-ils fait, faut reconstruire toutes les pièces, chenilles compris ?...

vania a écrit:

Comment ont-ils fait, faut reconstruire toutes les pièces, chenilles compris ?...

Si tu trouves les moules c'est bon, sans quoi tu fais fondre en cire perdue. Tu peux aussi usiner mais c'est long et très couteux. Trouver de anciennes pièces et les réparer etc... Patience et patience.

Les moules d'un T35, peu de chances qu'il reste.
Je pense qu'ils bossent sur plans d'origine, et qu'ils commandent les pièces à des fonderies avec des mesures très précises...

vania a écrit:

Les moules d'un T35, peu de chances qu'il reste.
Je pense qu'ils bossent sur plans d'origine, et qu'ils commandent les pièces à des fonderies avec des mesures très précises...

Moules en cire perdue dans ce cas, c'est pas très cher et c'est assez rapide. Mais c'est pas fait pour faire de la série.

Et à partir de quelles bases feraient-ils ces moules ?

vania a écrit:

Et à partir de quelles bases feraient-ils ces moules ?

Salut, alors il te faut les plans ou les refaire, de là tu fais des moules en cire perdue, c'est unique, faut refaire à chaque fois, pièce par pièce. C'est pour ça que ce n'est pas fait pour de la série.
J'édite : important ce n'est valable que pour des pièces en fonte, pas usinées.

Super bien fait!
Tout en bois au 1/76e

Des échelles pour monter sur l'engin !
On voit bien là le décalage entre l'idée qu'il puisse être nécessaire d'avoir un char de ce gabarit, et la réalité d'utilisation de ce monstre en mode tactique, sur le terrain...

Tout petit en bois, on voit la punaise à coté pour comparer, faut être soigneux pour faire ça.