Type 95(Jap.) - 1/2015

Type 95(Jap.)


Entrant dans le programme de chars lourds multi tourelles développé au Japon depuis l'entre-deux-guerres, le char lourd Type 95 prend la suite du Type 91. Dérivé de ce dernier, son blindage riveté est plus épais (jusqu'à 35mm en frontal), portant le poids en charge à plus de 25 tonnes. Néanmoins, certaines sources parlent d'une cuirasse allant de 12 à 30mm. La suspension est alors modifiée pour encaisser la surcharge. Désormais, elle ne compte plus que neuf galets, plus quatre de retour, associés à une suspension à ressorts à lames. Afin de permettre au pilote d'exploiter toute la puissance, la boite de vitesse comprend quatre rapports avant et une marche arrière. Elle est associée à un nouveau 6 cylindres essence refroidi par eau, toutefois dérivé d'un bloc en provenance de l'aéronautique, développant 290 chevaux. Toutefois, la vitesse de pointe ne dépasse pas les 23 km/h sur terrain plat, et l'autonomie plafonne à 110 kilomètres. La tourelle principale abrite toujours un canon de 70mm couplé à une mitrailleuse de 6,5mm. Les secondaires sont toutefois modifiées avec la greffe d'un canon de 37mm sur celle placée à l'avant. La tourelle montée à l'arrière de la plage-moteur accueille quant à elle, une mitrailleuse de 6,5mm. Une telle organisation interne nécessite un équipage de 5-6 hommes. En définitive, l'engin dépasse les capacités industrielles de l'Empire du Soleil levant, et la production du Ju Sensha Gata 95 se limite d'un à quatre prototypes, au maximum en 1934.


Caractéristiques générales

Équipage 5-6
Longueur 6,47 m Largeur 2,70 m Hauteur 2,90 m
Masse au combat de 25,5 tonnes
Blindage 30mm/ ??mm/ ??mm
Armement :  1 Canon de 70mm –  ? coups + 1 canon de 37mm + 2 mitrailleuses de  6,5mm
Moteur  6 cylindres essence BMW
Puissance 290chevaux
Vitesse : sur route : 23km/h – tout-terrain :?? km/h
Autonomie 110 km/Route – ?? km/Tout terrain
Exemplaires produits:  1-4

Sources : TNT HS11+Wikipédia