Flakpanzer V (5,5cm Flak) Super Coelian(All.) - 3/2015

Flakpanzer V (5,5cm Flak)  Super Coelian(All.)


En mai 1943, le développement du 3,7 cm Doppelflak auf Panther doit tenir compte de l'intégration ultérieure d'une pièce de plus gros calibre : le 5,5cm Flak. En mai 1944, le Waffenprüfamt 6 compte tenu de la situation tactique, réclame d'urgence une augmentation de la puissance de feu. Une fois le châssis du Panzer V choisi, Rheinmetall-Borsig AG est mis à contribution en octobre 1944, pour dessiner une tourelle pour le 5,5cm Zwilling, la mise au point de la pièce est confiée à Krupp. L'idée est de reprendre les cotes de celle prévue pour accueillir les deux tubes de 3,7cm, mais les mêmes problèmes d'évacuation des fumées apparaissent. La pose de deux extracteurs d'air est alors envisagée, sans que cela ne résolve totalement le rejet des gaz. Les culasses plus imposantes gênent aussi le travail des chargeurs, et le faible volume intérieur limite la dotation à 104 obus de 5,5cm. Le tourelleau du chef de char est identique à celui du char de base. Alors qu'une maquette de la tourelle est demandée, une nouvelle augmentation de feu est également évoquée, avec l'installation d'un armement auxiliaire, de deux canons automatiques MG-151/20 couplés avec une MG-42 de 7,92mm, ou alors, deux MG-42 associées à une MG-151/20, ou encore deux Mg-151/20. Ces propositions ne sont finalement pas suivies d'effet, et le 14 février 1945, le Wa.Prüf 6 décide que les programmes de Flakpanzer sur châssis de Panther ne sont plus prioritaires.



Exemplaires produits:0


Sources : TNT HS14+Wikipédia

MG-151/20

Pourquoi ne pas reprendre les vieux panzer IV, enlever la tourelle (la reconvertir pour les forteresse ?) et transformer le char en flakpanzer pour concentrer la production de panther en char moyen ce qui remplacerait les panzer IV reconvertis ?

Faudra en parler à Albert Speer et à Guderian.....sinon au Führer

En pratique, c'est ce qui a été fait : les flakPanzer réellement produits étaient tous sur châssis de PzIV

A terme et avec l'abandon programmé ( courant 1945 voire 1946 ) des engins sur châssis de PzIV, les FlakPanzers devaient être développés sur châssis de Pz38(t) ( et dérivés )

Citation :

les FlakPanzers devaient être développés sur châssis de Pz38(t) ( et dérivés )

Trop faibles pour porter des armements lourds.
Paradoxe d'un Reich aux abois:
De plus en plus d'avions spécialisés dans la lutte antichar (au détriment de la chasse par exemple), alors que de nombreux chassis de blindés se voient convertis en D.C.A. (autant d'engins qui seront limite en cas de combat terrestre)...

je précise ( j'avais oublié ) , il devait s'agir d'engins portant une tourelle équipée de 2 canons de 30mm et 2 autres de 20mm : l'engin devait liquider les avions volant à basse altitude ( "jabos" et sturmovik )

Un précurseur du ZSU 23-4 si on veut ( sans le radar bien sur )