Photos Buzz

Horrible à voir et aussi pour tout ce qui vit dedans, chevreuils, sangliers etc... Oiseaux, insectes et bien d'autres.

18 août 2022.
Vue de la terrifiante structure orageuse arrivée jeudi matin sur la région d'Ajaccio

J'ai vu ça à la télé, c'est vrai que c'est surprenant, on connait pas ça. Dans un certains sens c'est beau sauf ce qui suit.

Le pont Mesta est le premier pont ancien rencontré par le fleuve Guadiana lorsqu'il quitte la région Castille-La Manche et entre en Estrémadure.
Le pont d'Ajuda, situé là où le fleuve commence à servir de frontière naturelle avec le Portugal, est le dernier.
Entre les deux ponts, 257 kilomètres par la route, à peu près à la même distance que le Guadiana, traversant les régions naturelles de Sibérie, La Serena, Vegas Altas, Vegas Bajas
et Olivenza, à proximité desquelles se trouve Puente Ayuda.

Fait intéressant, aucun des deux ponts ne remplit la fonction pour laquelle ils ont été créés, étant en désuétude depuis un certain temps.
Le premier, le pont de la Mesta, a été construit au XVIe siècle pour faciliter le passage du bétail transhumant de la toute-puissante Mesta et pour donner une continuité
au ravin Real Segovia. Cependant, au cours des années cinquante du siècle dernier, il est resté sous les eaux du réservoir de Cíjara,  émergeant occasionnellement
lorsque la sécheresse abaisse le niveau du réservoir.

Le deuxième pont auquel je fais référence, le pont Ajuda , a également été construit au début du XVIe siècle et a eu une durée de vie encore plus courte, deux cents ans,
car il ne s'est pas très bien sorti après l'une des nombreuses guerres absurdes entre Espagne et Portugal.
En fait, il reste actuellement tel qu'il était après l'explosion d'une partie de sa structure.


Pont de Mesa. Villarta de los Montes







Helas depuis 2018,l eau ne cesse de baisser, ce qui fragilise les bases du pont.







Le pire en 2022

Dommage, il a une certaine gueule.

Bel ouvrage pour l'époque.

la suite

Le pont d'Ajuda. Olivenza

2015







2018







2022

Oopsssssssssss !

Mars 2020 avec le 1st Cavalry, 1st ABCT, 2nd Battalion, 12th Cavalry Regiment, Alpha Company. USA
Feu a bord d un Abrams M1 No 3-1 du troisième peloton.L equipage s en sortira de justesse...






Après l’enquête civile, il a été déterminé qu’un fil sous tension exposé avait touché la peau des piles à combustible enflammant le carburant.

Malgre les dommages,ce char a survécu.
Un nouveau moteur, un réservoir de carburant, des câbles, de l’électronique ont ete montes et c est reparti apres un bon coup de peinture.
il a continué à servir dans le regiment jusqu’en 2021,puis ete mis en reserve lorsque la brigade a obtenu de nouveaux Abrams.


source
reddit.com

L'engin qui crame sans adversaire !...

Une photographe de l’armée américaine photographie l’explosion qui la tue....

Prendre une dernière photo juste avant sa mort, ça sonne comme une tragédie de mauvais goût.
Et pourtant, c’est le drame qui est arrivé à Hilda I. Clayton, une photographe de l’armée américaine âgée de seulement 22 ans et tuée en 2013 par l’explosion accidentelle
d’un mortier lors d’un exercice militaire en Afghanistan dans la région de Laghman.
Le journal de l’armée, « Military Review », a publié en avril dernier cette dernière image de la soldate spécialisée en photo.





Originaire d’Augusta en Géorgie et rattachée à la 55th Signal Company (appelée aussi Combat Camera), Hilda I. Clayton était déjà à son âge une photographe
d’armée expérimentée. Elle avait pour mission « d’accompagner les soldats dans toutes leurs missions de déploiement et de documenter l’histoire de ces opérations militaires ».





Dans le cadre des opérations militaires en Afghanistan, de nombreuses moyens étaient employés pour renforcer la collaboration entre les armées américaine et afghane.
Ainsi, ce 2 juillet 2013, Hilda I. Clayton participe à un exercice de tir réel avec l’ANA (Afghan National Army) organisé pour confirmer les techniques enseignées par les Américains
aux Afghans. Mais un mortier explose accidentellement et tue dans la foulée la photographe, l’assistant afghan qu’elle entraînait et 3 soldats afghans.

Selon le journal de l’armée, le fait qu’elle avait choisi d’entraîner un soldat afghan au métier de photojournalisme de guerre montre qu’elle aidait à « renforcer le partenariat
[avec les Afghans] mais aussi qu’elle prenait part aux situations de risque en participant à l’effort ».
Au même moment que Hilda I. Clayton, le soldat afghan dont le nom n’est pas mentionné a pris la même photo de l’explosion causant leur mort (ci-dessous).





Publier cette image est à la fois une manière de rendre hommage à la jeune soldate photographe mais aussi de rappeler « combien les soldates sont de plus en plus exposées
à des situations périlleuses, en entraînement et au combat, à égalité avec leurs collègues masculins ».

Le nom de Hilda I. Clayton a été ajouté au « Hall of Heroes » à la Defense Information School (DINFOS) à Fort Meade dans le Maryland dont elle a été diplômée.
De plus, le prix annuel du concours du meilleur Combat Camera a été renommé d’après elle :
le Spc. Hilda I. Clayton Best Combat Camera consiste à mettre à l’épreuve les compétences physiques et techniques des équipes de photographes de l’armée pendant 5 jours.


source
phototrend.fr

Pas de bol...

En 2015,les médias étrangers ont un jour critiqué que la Chine ait fait quelque chose d'étrange.    
Les chinois ont construit une bouche de metro au milieu de nulpart en 2015, mais c'était en fait une pré-planification car en quelques années, les environs sont devenues
de grandes villes.







Sur la photo se trouve la sortie de métro à Chongqing, district administratif spécial, autour de la province du Sichuan, République de Chine.

Secheresse en Chine
Chongqing le 19 août 2022




Des pagodes sur l’île de Louxingdun, normalement partiellement submergée sous les eaux du lac Poyang a cette saison.




Le fleuve Yangtsé à Chongqing, en Chine, le 14 septembre 2022.
Le niveau d’eau du fleuve Yangtsé a chuté en raison des températures élevées soutenues et du peu de pluie.

C'est quoi ces espèces de briques carrées si je peux dire "briques" voire parpaings ?

Generalement,ce sont des blocs anti-flux pour casser les vagues.

naga a écrit:

Generalement,ce sont des blocs anti-flux pour casser les vagues.

OK, là c'est presque sans eau, merci.

Un homme marche sur le lit asséché du fleuve Yangtsé à Wuhan le 2 septembre 2022.





Vue d’un navire échoué près de l’île de Louxingdun dans le lac Poyang, à Lushan, province du Jiangxi, le 24 août 2022.

Bien sec tout ça...

Il faudra des jours et des jours de pluie pour revenir à l'état d'origine.

Honduras:le pont qui ne mene nul-part
Le pont sur le fleuve Choluteca.

Lorsque l’ouragan Mitch a frappé le Honduras il y a une vingtaine d’années 1998, il y a eu de graves inondations qui ont changé le cours de la rivière Choluteca
de plusieurs centaines de pieds de large. Le pont de Choluteca, dont la construction avait pris plus de deux ans et était l’un des plus grands d’Amérique latine,
venait tout juste d’être ouvert.

Comme le montre la photo, il est devenu le pont sans rivière, enjambant la terre ferme, tandis que la rivière coulait dans son nouveau cours le long de celui-ci.










Il a ete reconstruit en 2003

C'est mieux maintenant, avant c'était une curiosité mais de là à la définir !

Dans le meme genre
Viaduc abandonné de Petrobras.

Comme s'il avait été miraculeusement transporté d'une zone urbaine, le viaduc abandonné de Petrobras émerge de la jungle luxuriante d'Amérique du Sud ,
preuve évidente de dépenses publiques totalement inutiles.

La construction de l'autoroute Rio-Santos a commencé dans les années 1960 et, en 1976, une section de l'autoroute devait se connecter à l'autoroute existante.
Cependant, les plans ont été modifiés à la dernière minute, de sorte que la route existante a été reliée au sentier côtier et le viaduc nouvellement construit,
qui n'a jamais été utilisé, a été tout simplement abandonné .





Aujourd'hui, haute de plus de 40 mètres et longue de 300 mètres , la massive chaussée en béton est lentement rongée par la végétation environnante.
Bien que le projet au moment de l'abandon était déjà supposé totalement inutile, c'est aujourd'hui une attraction touristique populaire pour les voyageurs souhaitant
faire de l'escalade et du saut à l'élastique .





Le viaduc abandonné de Petrobras est accessible depuis la ville de Caraguá, dans l'État de São Paulo , via une étroite route rurale.




source
destinoinfinito.com

surprenant ces abandons.

Des maisons endommagées et des débris sont montrés à la suite de l’ouragan Ian, à Fort Myers, en Floride, le 29 septembre 2022.




Brenda Brennan est assise à côté d’un bateau qui a poussé contre son appartement lors de l’ouragan du 29 septembre 2022 à Fort Myers.