Divers insolite

Selon les sols ça garde bien. Very Happy

Ah le "ici il y aura du sang" ne date pas d'hier. Rolling Eyes

A ce titre je répond "c...... va te faire f.....". T'en veux, t'en auras.

Une plateforme en mer perdue au milieu de nulle part suite à une erreur de calcul ! Shocked

(Elle ne dérive pas).

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25120 Date d'inscription : 30/07/2008

J'ai fait quelques "corrections" sur ton post. Wink

Curieuse plate-forme... scratch

vania a écrit:: J'ai fait quelques "corrections" sur ton post.
Curieuse plate-forme...

OK, j'ai vu. Wink

Quelque part en Russie.

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25120 Date d'inscription : 30/07/2008

Record du monde : un oiseau vole 13 560 km sans se poser !
Cet oiseau ressemble fortement à un ebécasse ! Shocked

Partie d’Alaska, une barge rousse a volé jusqu’en Tasmanie. Grâce à ce vol ininterrompu de 11 jours, l’oiseau est entré au Guinness World Records, fait savoir “Ouest-France”.

Source : actu orange.
(j'ai pas mis tout les commentaire).

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25120 Date d'inscription : 30/07/2008

Oiseau pour le moins sportif ! Smile

Un proto Mercedes construit vers les années 60 capable de dépasser les 400 km/h. Il n'y a pas eu de série.
Futuriste et magnifique.

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25120 Date d'inscription : 30/07/2008

En effet, belle bête !... Smile

Un réveil, curieux mais c'es est un et allemand de Gustav becker qui était le fabriquant ! Shocked

Modèle 1914. Cool

Modo-Felfgendarme Nombre de messages : 25120 Date d'inscription : 30/07/2008

Etonnant réveil, et livreur bien optimiste... affraid

vania a écrit:: Etonnant réveil, et livreur bien optimiste...

Un peu en forme d'obus pour le réveil, le livreur chinois c'est un chinois ! Rolling Eyes

En Turquie après le séisme ! Shocked

Une petite saloperie de près et ensuite une maison à vendre en Hongrie, faut dire qu'ils savent bien prendre les photos, ça attire ! Rolling Eyes

Y'a des zizigougous partout ! affraid

Plaque représentant la peste noire du moyen âge. Lugubre ! pale

Même très insolite et intéressant dans un sens. Very Happy

Une voiture à 2 moteurs et 10 roues, l'extravagante Citroën "mille-pattes" de 1972

Une voiture hors du commun
Une voiture avec 2 moteurs et 10 roues ? Elle a réellement existé. Elle s'appelait Michelin PLR et avait pour base la légendaire Citroën DS. Comme son nom l'indique, cette version a été construite par Michelin, la célèbre entreprise de pneus elle-même.

Son objectif
La voiture, fabriquée en 1972 par la société de pneus, a été conçue pour tester les pneus des semi-remorques à grande vitesse. Le spécimen a utilisé la légendaire Citroën DS comme base.
Pourquoi Michelin PLR
Certains l'ont appelé Michelin PLR, d'autres Citroën PLR, d'autres encore Citroën Centipede, ce qui est certainement plus approprié. PLR est l'abréviation de Poids Lourd Rapide, ce qui signifie "Fast heavyweight truck".

Dimensions importantes
Comme prévu, la voiture de base était la Citroën DS. Mais il est spéculé que la Citroën DS Safari, la version break, aurait pu être utilisée. Cela expliquerait la distance de 7 mètres entre le centre du premier et du dernier essieu (la longueur totale de la voiture est d'environ 7,5 mètres). Pour donner quelques chiffres, cette voiture mesurait 2,45 mètres de large et pesait 9,15 tonnes.

Deux moteurs Chevrolet
La PLR Michelin comportait 10 roues visibles, dont les 4 roues avant étaient directrices, plus une contenue dans la voiture. Les 6 roues arrière, en revanche, recevaient le couple de deux moteurs V8 de 5,7 litres empruntés à deux Chevrolet Corvette C3. Chaque moteur développait environ 350 ch, soit une puissance totale de 700 ch. La voiture pouvait atteindre une vitesse maximale de 178 mph.

Attention à la roue "cachée
En réalité, ce Michelin PLR cachait en son sein la onzième roue. Propulsée par l'un des deux moteurs Chevrolet. Cette roue était cachée à la vue de tous. Pour la voir, il fallait regarder à l'intérieur de la voiture en ouvrant la porte latérale.

A quoi servait la 11ème roue ?
Michelin avait besoin d'un moyen de tester de gros pneus de camions commerciaux à grande vitesse, sans se soucier de ce qui se passerait en cas d'explosion. Si le gros pneu au centre, qui n'était pas visible, explosait, il y aurait les 10 autres pneus pour garder la voiture sous contrôle

Et le carburant ?
Afin de pouvoir déplacer la voiture sans problèmes particuliers d'autonomie, en termes de quantité d'essence, les ingénieurs Michelin ont dû prévoir l'installation de deux réservoirs d'une capacité de 105 litres chacun, soit un total de 210 litres.
Il existe un spécimen existant
Construite en 1972, la PLR Michelin "mille-pattes" a servi l'entreprise de pneumatiques jusque dans les années 1990. Cette voiture extravagante peut maintenant être vue et admirée au magnifique musée "l'Aventure Michelin" à Clermont Ferrand.