T-54/55 en Ukraine

Selon une vidéo publiée sur les réseaux sociaux russes Telegram et VK le 22 mars 2023, plusieurs vieux chars de combat T-54 de fabrication soviétique ont été repérés
dans une gare arrivant de l’Extrême-Orient russe.
Citant des informations de source ouverte, la Russie prévoit d’envoyer T-54 et T-55 chars sur la ligne de front pour remplacer les chars modernes
qui ont été détruits ou endommagés.








Selon nos informations, avant la guerre en Ukraine, l’armée russe disposait d’environ 13 000 chars, dont 2 850 chars opérationnels,
650 chars T-72B/BA,
850 chars T-72B3,
530 chars T-72B3M,
310 chars T-80BV/U,
140 charsT-80BVM,
350 chars T-90/T-90A,
un nombre non divulgué de T-90M ainsi que plus de 10 200 chars en stock, dont des chars T-54/T-55, T-62, T-72, T-72A/B, T-80B/BV/U et T-90.

Citant des informations de source ouverte, l’armée russe aura déjà perdu plus de 1 850 chars qui ont été détruits, endommagés, abandonnés ou capturés.
Avec le conflit en Ukraine, l’armée russe n’aurait plus que 1/3 des chars opérationnels modernes disponibles.
Avec ces pertes importantes de chars de combat, le ministre russe de la Défense se voit obligé de mettre des chars d’ancienne génération, tels que le T-54 et le T-55,
remis en service.

Il existe un grand nombre de chars T-54 et T-55 disponibles dans le stockage des forces armées russes ou détenus en réserve, qui peuvent être rapidement déployés
si nécessaire. Le char est une conception et une construction relativement simples, ce qui peut faciliter l’entretien et la réparation dans certains cas.

Les chars T-54/T-55 peuvent être utilisés en conjonction avec d’autres types d’unités, telles que l’infanterie, l’artillerie et le soutien aérien, pour accroître leur efficacité
sur le champ de bataille. En travaillant ensemble, ces équipes interarmes peuvent aider à compenser les limites du T-54 et à créer une force de combat plus puissante.


Char de combat russe Т-54-2 mod.1949




Le T-54/T-55 peut être utilisé efficacement dans des scénarios de guerre asymétrique, tels que la guérilla ou les combats urbains,
où ses limites peuvent être moins apparentes.
Dans ces environnements, le T-54 peut fournir un appui-feu précieux pour l’infanterie et servir de plate-forme défensive mobile.

L’utilisation du T-54/T-55 dans des rôles défensifs, tels que des fortifications statiques ou des tactiques d’embuscade, peut aider à maximiser sa capacité de survie
et sa puissance de feu. En tirant parti du blindage et de la puissance de feu du char dans des positions défensives bien préparées, le T-54/T-55 peut toujours constituer
une menace pour des adversaires plus modernes.

Le char T-54, bien que dépassé par rapport aux chars de combat principaux modernes, possède encore certaines capacités de combat qui peuvent être utilisées
sur le champ de bataille.
Le char est équipé d’un canon rayé D-100T de 10 mm, capable de tirer des obus antichars perforants, explosifs et hautement explosifs.
Bien que ce canon ne soit pas aussi puissant que les canons de char modernes, il peut toujours constituer une menace pour les véhicules blindés plus légers et l’infanterie.

Le T-54 dispose d’un châssis et d’une tourelle blindés en acier moulé, qui offrent une certaine protection contre les tirs d’armes légères et les fragments d’artillerie.
Cependant, il est vulnérable aux missiles guidés antichars modernes (ATGM) et aux obus de chars.
Certains chars T-54 ont été améliorés avec un blindage réactif pour améliorer leur protection contre les ogives à charge façonnée.

Propulsé par un moteur diesel V-54 12 cylindres, le T-54 a une vitesse maximale d’environ 48 km / sur route et une autonomie d’environ 500 km.
Sa mobilité est inférieure à celle des chars modernes, mais permet toujours des mouvements tactiques sur le champ de bataille.

Le char T-54 est un char de combat soviétique introduit à la fin des années 1940. Il a été conçu pour remplacer le T-34, le cheval de bataille de l’Union soviétique
pendant la Seconde Guerre mondiale. Le T-54 a été produit en de nombreuses versions au cours de sa vie de production, avec des améliorations progressives apportées
à sa conception, à son blindage et à son armement.

T-55





Les dernières variantes incluent le T-54A qui a été amélioré avec l’ajout d’un nouveau système de stabilisation pour le canon D-100TG de 10 mm,
permettant un tir plus précis en déplacement. Il comportait également un nouveau moteur V-54 et une conception améliorée de la trappe du conducteur.

Le T-54B a reçu d’autres améliorations, notamment un système de stabilisation du canon amélioré, un équipement de vision nocturne
et un projecteur infrarouge pour les opérations nocturnes.


source
armyrecognition.com

Tout est bon, faut juste savoir comment utiliser, ce qui est bien décrit plus haut.
Ca libère de tâches secondaires les engins plus modernes...

Bientot les T-34/85 en Ukraine....

T-55 russe en mission dans le sud de l Ukraine

Toujours utile...

Pas de protection supplémentaire ?...

T-55 russe detruit par une mine mais on remarque que la Cagecope a ete efficace contre une bombe ou roquette? ukrainiene.

Rappelons que ces engins ne sont utilisés qu'en seconde ligne, pour sécuriser les arrières du front...

Toujours vaillant!
T-55 Mod.1958 apparemment dans un nouveau lot envoyé sur le front russe récemment.

Mieux vaut un char, même ancien, que pas de char du tout ...

Un T-55 en position defensive au sud de Kherson

T-55 a Kherson cote russe.

Canon mobile plus que char de combat ...

La 810e brigade de marines russe est entrée en guerre en Ukraine en février 2022 avec des chars T-80 assez modernes.
Mais ensuite, la brigade a été détruite – deux fois – par les Ukrainiens.
La 810e brigade de Marines russe est de retour à bord de chars T-55 vieux de 70 ans.

En seconde ligne, en attendant que l'unité soit à nouveau pleinement opérationnelle...

Un gars fait une supposition sur un forum...

Est ce le meme char?
Photo d’un T-55, 1956 Hongrie, et regardez ce qui a été trouvé en Ukraine mis hors de combat......le meme No 320!

Etonnant.
Et il va peut-être même être remis en état pour continuer sa "carrière"...