L epave du Titanic en 2012

Pendant près de trois quarts de siècle, son emplacement au fond de l’océan était un mystère maritime.
Même lorsque les explorateurs ont trouvé l’épave du Titanic en 1985, ils ont eu du mal à comprendre exactement ce qui s’était passé lors de cette terrible nuit où il a coulé.
Maintenant, les chercheurs ont trouvé l’image la plus claire à ce jour de l’énorme champ de débris au fond de l’Atlantique Nord.

Les chercheurs ont reconstitué ce que l’on croit être la première carte complète de l’ensemble du champ de débris du Titanic de 4,8 km sur 8.
Cette image montre le corps principal du navire.







Cartographie : Cette image montre des débris entourant la poupe du Titanic au fond de l’océan Atlantique Nord.
Une équipe d’expédition a utilisé l’imagerie sonar et plus de 100 000 photos prises à partir de robots sous-marins pour créer la carte.




Extraordinaire: Les grandes sections de proue et de poupe qui reposent à environ 800m l’une de l’autre peuvent être vues ici.
Ils se sont séparés lorsque le navire s’est coupe en deux alors qu’il commençait à couler.

Une image générée par ordinateur de l’épave du Titanic a l echelle 1 .

Ils ont utilisé deux véhicules robots pour scanner le fond de l’océan jour et nuit avec des caméras sonar, se déplaçant à 3 mph d’avant en arrière dans un motif de grille.
Ils ont ensuite assemblé les 130 000 photos haute résolution sur un ordinateur pour fournir une mosaïque détaillée de l’épave.
L’équipe américaine espère que les résultats fourniront des indices sur la façon dont le superliner s’est brisé après avoir heurté un iceberg,
tuant plus de 1 500 personnes lors de son voyage inaugural.





source
acid-7.blogspot.com

Incroyable.

La chute de 4000m




La proue du navire

La poupe du titanic est tres endommage par rapport a celle de l avant.

Quand même étonnant qu'il se soit brisé en deux...

Un wagon qui a fait partie du train à destination du Titanic va être restauré, lui n'a pas sombré. Par contre son état fortement délabré nécessitera environ plus de 550.000 $, belle initiative.  
Même s'il n'est pas d'une originalité parfaite, son histoire est là.

Quelle est l'histoire de ce wagon ?

vania a écrit:

Quelle est l'histoire de ce wagon ?

Il faisait partie du tain qui avait amené des passagers et des marchandises vers le Titanic.
Ce n'est que le dernier wagon.

2 photos récentes prises par un sous-marin mais qui a disparu.





Un sous-marin visitant l'épave du Titanic porté disparu avec cinq personnes à bord.
AFP, publié le mardi 20 juin 2023 à 11h34

Les garde-côtes américains et canadiens poursuivent mardi les opérations de recherche d'un petit sous-marin touristique porté disparu avec à son bord cinq personnes, parties visiter l'épave du Titanic dans une région reculée de l'océan Atlantique, au large de l'Amérique du Nord.
Les autorités ont été averties dimanche après-midi par l'opérateur de l'engin, OceanGate Expeditions, qu'il avait disparu, a affirmé lundi après-midi lors d'une conférence de presse le contre-amiral John Mauger, des garde-côtes américains.
"Nous travaillons très, très dur" pour le retrouver, a-t-il dit.
Selon lui, les recherches, en surface et sous l'eau, concernent une région "à environ 1.450 km à l'est de Cape Cod, à une profondeur d'environ 4.000 m".
"C'est une région lointaine et il est compliqué de mener des recherches dans une telle zone", a-t-il ajouté, estimant que le submersible disposait encore de réserves d'oxygène de 70 heures ou plus.
Les recherches aériennes, infructueuses durant toute la journée, ont été suspendues pour la nuit, ont tweeté les gardes-côtés américains lundi vers 21h00 (01H00 GMT mardi). Le navire Polar Prince, duquel est parti le submersible, et une unité de la garde nationale continuent d'effectuer des recherches en surface dans la soirée, ont-ils ajouté.
Parmi les passagers se trouve le riche homme d'affaires, aviateur et touriste spatial britannique Hamish Harding , 58 ans, PDG de l'entreprise de vente de jets privés Action Aviation basée à Dubaï.
"Le sous-marin a été lancé avec succès et Hamish est actuellement en plongée", avait tweeté cette entreprise dimanche, précisant que la mission avait commencé "ce matin à 4 heures".
- "Explorateurs légendaires" -
"L'équipage du sous-marin est composé de quelques explorateurs légendaires, dont certains ont effectué plus de 30 plongées sur le RMS Titanic depuis les années 1980", avait pour sa part indiqué M. Hamish sur son compte Instagram samedi en annonçant sa participation au voyage.
Le contre-amiral Mauger n'a pas voulu donner d'informations sur les personnes se trouvant à bord "par respect pour les familles", se contentant de dire que selon l'opérateur, il s'agissait d'un pilote et de quatre autres personnes.
Contactée par l'AFP, Action Aviation s'est pour sa part refusée à tout commentaire.
Deux avions, un C-130 américain et un P8 canadien équipé d'un sonar capable de détecter les sous-marins, sont engagés dans les recherches, selon les garde-côtes américains.
OceanGate Expeditions a indiqué dans un communiqué cité par les médias "explorer et mobiliser toutes les options pour ramener l'équipage en toute sécurité".
Elle n'a pas répondu aux sollicitations de l'AFP.
Sur son site, l'entreprise indique qu'une mission visitant le Titanic était "en cours", du 12 au 20 juin. Le seul appareil de l'entreprise capable de plonger à la profondeur du Titanic est le Titan, "un submersible conçu pour emmener cinq personnes à des profondeurs de 4.000 mètres", avec une autonomie de 96 heures pour un équipage de cinq personnes.
- Deux théories -
Sans avoir étudié l'engin lui-même, Alistair Greig, professeur d'ingénierie marine au University College London, a évoqué deux théories possibles sur la base des images de l'appareil publiées par la presse.
Il estime que s'il a eu un problème d'électricité ou de communication, il pourrait être remonté à la surface, flottant "en attendant d'être retrouvé".
"Un autre scénario est que la coque a été compromise", et qu'il y ait eu une fuite. "Alors le pronostic n'est pas bon", a-t-il ajouté.
Et "très peu de vaisseaux peuvent aller" à la profondeur à laquelle il pourrait avoir coulé, selon lui.
Parti de Southampton le 10 avril 1912 pour rejoindre New York, le Titanic, plus grand paquebot du monde au moment de sa mise à l'eau, a fait naufrage après avoir percuté un iceberg cinq jours plus tard. Sur les 2.224 passagers et membres de l'équipage, près de 1.500 ont péri.
L'épave a été découverte en 1985 à 650 kilomètres des côtes canadiennes, par 4.000 mètres de fond dans les eaux internationales de l'océan Atlantique. Depuis, chercheurs de trésors et touristes lui rendent visite.

Voici ce petit sous-marin disparu :





En dessous c'est la Ninerve disparu en 1968.

Une photo du Titanic avant son départ.

Ce Titan disparu, encore des photos :

C'est très c.., en plus des gens qui n'en étaient pas à leur première visite...

D'après ce que j'ai pu lire (très rapidement) ce matin il aurait implosé.
J'ai peur que ce soit vrai. A confirmer.

Fini, apparemment il y aurait eu des erreurs de conception.

Si ça continue, les épaves vont s'accumuler autour de ce navire...

vania a écrit:

Si ça continue, les épaves vont s'accumuler autour de ce navire...

C'est un navire qui intrigue.

Egalement une tombe sous-marine, ça attire aussi...

C est apparement le hublot central qui avait un diametre bien trop large .
La pression etait trop forte sur celui-ci...

Les gars n'ont pas souffert, écrasés dans l'instant par la pression...

Terriblement imcompetent!
Tout pour faire de l argent avec un minimum d investissement...



Reprenons un peu les évènements, et vous pourrez tout visualiser et confirmer avec les éléments et sources ci-dessous.

Tout d’abord vous pourrez voir la vidéo de l’intérieur du sous-marin Titan qui n’a rien d’un sous-marin mais tout au mieux d’un jouet pour gosses de riches.
Imaginer pouvoir plonger à 4 000 mètres de profondeur, dans un espèce de bidule avec deux pauvres PC, deux claviers de chez Action
et piloter l’engin avec une manette sans fil et à pile de console premier prix, relève de la bêtise la plus crasse.
Prenez le temps de regarder donc cette première vidéo concernant le Titan.

Puis prenez le temps de regarder le reportage sur un sous-marin Français, un sous marin militaire, capable de plonger 10 fois moins profond, seulement à -400 mètres
et regardez comment est conçu cet engin, qui lui, fonctionne et cela n’est pas sans danger, il suffit de voir l’entraînement et le professionnalisme
des « managers » appelés officiers ou sous-officiers dans l’armée. Cela ne rigole pas, parce qu’être dans un sous-marin, cela ne rigole jamais.

Enfin, vous pourrez lire cet article du New York Post concernant les propos hallucinants de wokisme tenus par le PDG d’OceanGate l’entreprise qui a mis au point ce sous-marin !

Il a expliqué une fois pourquoi il n’avait pas embauché des « hommes blancs de 50 ans » avec une expérience militaire pour commander ses navires
parce qu’ils n’étaient pas « inspirants ».
Stockton Rush, 61 ans, a ajouté qu’une telle expertise n’était pas nécessaire car « n’importe qui peut conduire le sous-marin » avec une manette de jeu vidéo à 30 $.
« Quand j’ai démarré l’entreprise, l’une des choses que vous trouverez, il y a d’autres sous-opérateurs là-bas, mais ils ont généralement, euh, des messieurs
qui sont d’anciens sous-mariniers militaires, et ils – vous verrez tout un tas de gars blancs de 50 ans », a déclaré Rush à Teledyne Marine dans une interview Zoom
non datée récemment refaite surface !


Video
https://www.youtube.com/watch?v=ClkytJa0ghc&t=1s


Voilà la réalité.
Effroyable.
Terrible.
5 morts.
Des millions dépensés.

Alors j’ai une autre théorie.

Aucun sous-marinier, noir, blanc marron ou vert, n’aurait jamais posé ses fesses dans un engin aussi délirant, sans aucune redondance, aucune protection, aucun sas,
aucune mesure de sécurité, aucune cloison étanche, rien si ce n’est la croyance que l’on peut plonger à 4 000 mètres avec une manette à 30 balles.
Aucun type sérieux n’aurait fait cela.
Et voyez-vous, le problème n’est pas de croire que l’on sera moins raciste si l’on met un non blanc incompétent à un poste clef qu’un homme blanc de 50 ans
qui ne fait pas rêver.
Mais la rigueur ne fait pas rêver.
La précision ne fait pas rêver.
La constance et l’effort cela ne font pas rêver.
Jamais.

Ce n’est pas flamboyant d’être précis et méticuleux.
Mais c’est la base de toute réussite.

C’est la base de la sécurité, des sous-marins aux centrales nucléaires.
Les choses sont simples. On sera moins raciste en permettant au plus grand nombre de faire des études.

On sera moins raciste en regardant la réalité telle qu’elle est et pas comme on veut la fantasmer et pour devenir bon élève il faut des conditions d’exigence
et d’excellence que l’on refuse justement dans ces quartiers dits difficiles et où l’on préfère abandonner et abdiquer.
Pour que ce racisme ne se voit pas, on veut niveler par le bas pour que tous deviennent aussi nuls les uns que les autres.
L’égalité dans la nullité. Le véritable anti-racisme c’est le courage de l’exigence et le courage de l’ambition pour tous nos enfants d’où qu’ils viennent.


source
insolentiae.com

vania a écrit:

Les gars n'ont pas souffert, écrasés dans l'instant par la pression...

Pas du tout...
25 minutes a se faire ecraser et a se voir mourrir lentement...

https://www.youtube.com/watch?v=yWI84WR3guU

Ce genre de mort est lente et très douloureuse d'après ce qui peut se dire. ceci dit personne n'a vérifié.

Les chaudieres du Titanic

heberge image