Doute...
Le lieutenant-général Kyrylo Budanov, chef de la Direction principale du renseignement (GUR) du ministère ukrainien de la Défense,
a déclaré que le bombardier russe avait été abattu par un missile sol-air à longue portée S-200 (SA-5 Gammon) de l’ère soviétique.
Si tel est le cas, il s’agirait d’un événement sans précédent, l’Ukraine n’ayant jamais été responsable de la destruction d’un Tu-22M3 – ou de tout autre bombardier russe
à long rayon d’action – dans les airs.
Le GUR a déclaré que le Tu-22M3 en question revenait d’une attaque de missiles contre l’Ukraine lorsqu’il a été abattu « à une distance d’environ 300 kilomètres de l’Ukraine
par les mêmes moyens que ceux précédemment utilisés pour abattre l’avion russe de détection et de contrôle radar à longue portée A-50 ».
« À la suite des dégâts, le bombardier a pu voler jusqu’au territoire de Stavropol, où il est tombé et s’est écrasé. »
Selon le porte-parole ukrainien du GUR, Andrii Yusov, un deuxième Tu-22M3 a été contraint de faire demi-tour après l’attaque du premier,
a rapporté Radio Free Europe/Radio Liberty.
« Cela signifie qu’une autre série de missiles n’a pas été lancée sur l’Ukraine », a déclaré Yusov.
Il est probable que l’Ukraine dispose de réserves assez peu importantes de ces missiles, ainsi que potentiellement de plusieurs endroits d’où ils pourraient être lancés.
Comme nous l’avons spéculé dans le passé, il est également possible que l’Ukraine ait développé une sorte de lanceur mobile ou plus déployable
qui permettrait également à ces missiles d’être tirés à partir de différents endroits.
Propulsé par un moteur à carburant liquide à un étage, ainsi qu’un groupe de quatre propulseurs à propergol solide largables,
le missile de la série 5V28 normalement utilisé par le S-200 mesure environ 35 pieds de long, avec un diamètre de près de 34 pouces,
et ses versions ultérieures ont une portée maximale d’environ 300 km.
D’autre part, il reste des questions sur la façon dont l’acquisition de la cible et le guidage des missiles ont été réalisés pour l’engagement d’aujourd’hui,
ce qui indique la possibilité que le S-200 ait été modifié ou adapté pour fonctionner en conjonction avec des radars plus modernes.
Un responsable ukrainien de la défense a confirmé à TWZ que l’Ukraine avait reçu « l’aide de partenaires » pour produire un système de guidage mis à jour pour le S-200.
« Le missile lui-même a un bon système de manœuvre, donc s’il est fourni avec un guidage approprié, c’est une arme assez moderne », a ajouté le responsable.
Avec environ 60 exemplaires du Tu-22M3 en service en Russie au début de l’invasion à grande échelle, ce sont les plus nombreux des types de bombardiers
à long rayon d’action de Moscou, mais avec l’arrêt de la production depuis longtemps, toute perte se fera sentir.
Peut-être plus important encore, si les affirmations ukrainiennes sur l’incident d’aujourd’hui sont vraies, cela indiquerait la vulnérabilité des bombardiers russes
à la fois dans les airs et au sol. Cela pourrait forcer une révision des tactiques de la part des forces aérospatiales russes ainsi qu’une chasse probable
au système de défense aérienne responsable.
source
twz.com
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Ven 19 Avr - 16:29
