17cm Kanone/21 cm Mörser tigre II Geschützwagen

17cm Kanone/ et 21 cm Mörser tigre de Geschützwagen












Grille(série de cricket)

Canon 17cm K72, Geschutzwagen de 21cm und 18/1 30,5cm GRW (Sf)

En novembre 1942, Krupp a reçu la commande pour concevoir le véhicule (waffentrager) utilisant des composants du tigre II, qui était de faire partie de la série de « grille ». Il était capable demonter le canon L/50 de 170mm Kanone 72 qui pourrait livrer une projectile de 68 kilogrammes jusqu'à 25500 mètres en gamme ou 210 millimètres « Mörser » (un obusier) avec une gamme maximum de 16500 mètres tirant un obus de 111 kilogrammes. Le grille 17cm a eu son armement monté sur une plate-forme de rail à l'intérieur de la coque permettant d'être démonté à tout moment et indépendamant etre utilise a l exterieur du chassis aussi. L'altitude maximum du canon principal était 65º et son azimut juste 5º à droit ou à gauche. Afin de réaliser entièrement la rotation 360º le pistolet et sa plaque tournante ont dû être placés dans la terre qui a été pliée et a porté dedans le dos du véhicule.



Après la série était le grille 30. Il serait armé avec le mortier de Skoda 305mm GrW L/16. Le projet du grille 42 était en cours de développement. Il devait être armé avec le mortier de 420mm Grw.

Le châssis rallongé a été formé comme tigre II mais a employé un blindage beaucoup moins épais, environ 50 millimètres dans les plats de bandeau et 30 millimètres sur les côtés.

Chaque variante a été également armée avec deux mitrailleuses de 7.92mm. Elle serait actionnée par l'équipage de huit hommes (conducteur, commandant, canonnier, opérateur par radio et quatre chargeurs).

Actionné par un Maybach HL230 P30 ou HL230 P45, il pourrait rouler à la vitesse maximum de 42 km/h avec la gamme de 250km. Le grille était long de 13 mètres (avec le canon), de 3.27 mètres de large et de 3.15 mètres de haut. Sa protection d'armure s'est étendue de 16mm (côté) à 30mm (avant). Le grille 17 a pesé 58000kg mais seulement porté 5 séries de munitions. Le gril 21 a pesé 52700kg et porté seulement 3 séries de munitions.

Le projet a été arrêté en février 1945, donné la détérioration dans la situation de guerre, qu'Albert obligatoire Speer à se débarasser de n'importe quel développement non essentiel de véhicule blindé.


Un prototype avec le canon de 170mm a été presque fini en mai de 1945, et a été capturé par les troupes britanniques chez Haustenbeck près de Paderborn.





[1] En 1942, les concepteurs allemands ont commencé le développement d'une nouvelle série, qui utiliserait le châssis et les composants de divers chars et les emploierait comme supports pour différentes armes lourdes. Les conceptions de la série de grille ont subit beaucoup de nouvelles modifications techniques afin de monter les armes lourdes. Quelques véhicules de la série de grille ont été conçus pour être des porteurs d'arme - Waffentrager. Certains de ces véhicules ont atteint l'étape de prototype mais aucun de eux n'a écrit la production prévue pour mi 1945.

Modèle : Armement : Châssis/composants : Feu antiaérien 37/41 du gril IV/Sd.Kfz.9 10 88mm de Panzer du feu antiaérien 41 du feu antiaérien du gril 10* 88mm 37 88mm (tôt) le défunt) (. leFH 43/35 du gril 10 105mm de panthère du gril 10 100mm K. de panthère. Gril 12 128mm K 43/44 de panthère. sFH 43/44 du gril 15 150mm de panthère. Gril 17* 170mm K 72 L/50 de panthère. Mortier 18/1 L/31 du gril 21* 210mm du tigre II. Mortier du gril 30* 305mm du tigre II (GrW) L/16. Mortier du gril 42* 420mm du tigre II (GrW). Tigre II * étape atteinte de prototype. Défunt gril 10 avec le pistolet du feu antiaérien 41 de 88mm. (Le feu antiaérien de fourrure 8.8cm de Versuchsflakwagen 4 1)


source
http://alternativeforcesofwwii.devhub.com/blog/595937-geschtzwagen-tiger-fr-17cm-kanone21-cm-mrser/

Impressionnant !!...
Très bien détaillé, expliqué et avec de belles photos.
Merci Naga.
Mais c'est ce que je disais et ça va bien dans le sens du sujet en cours dans la rubrique "discussion": un tel engin n'eût été qu'un monument à l'incapacité des allemands à comprendre enfin que la facilité de production, d'utilisation et d'entretien avait plus d'importance que la performance technologique pure.
Amicalement ...

Les allemands auraient pu construire au moins une dizaine Hummel 15cm supplementaires pour un de celui la ou bien plus de canon tractes de 17cm.

Un des avantage du Geschutzwagen est qu il peut etre desolidarise du chassis et forme une batterie tournante a 360o

A cote d un tigre II porsche qui semble bien frele!

Le chassis a ete emene en Angleterre a Bovington puis ete ferraille dans les annees 50.

Dommage, ils n'étaient pas à quelques tonnes de ferraille près, et l'engin aurait été intéressant à voir, même dans cet état...

les dirigeants allemands avaient compris en 1943 l'obligation de rationnaliser
Guderian avait relancé la production de panzer 4 qui allait se terminer au profit des lourds tiger
et il a ensuite demandé la limitation à 1 seul autre char de masse : le panther
sa production a bien suivi : 6000 unités en 2 ans alors qu'il y avait tant d'engins à construire mais surtout qu'il n'était inspecteur que des chars et non des anti chars et canons d'assaut. il y a donc encore eu des délires sur le jagdtiger, plein de types de jagdpanzer, etc