Noirmoutier/Fromentine 1944

naga a écrit:

Rien a part la rampe de descente des hydravions en beton non loin de l embarcadere et la cheminee en brique de la villa du Cdt de la base en 1918.
C est exactement l endroit ou est le pont de Noirmoutier aujourd hui.

Rampe d'accès à l'estacade Pointe de la Fosse du XIXème siècle sur laquelle sont arrivées les troupes américaines








Cheminée du baraquement du Lieutenant-Commander Wadleigh Capehart.




Vestige du four de la cuisine de la base

Emouvant, mais il faut le savoir...

1918-Hangars de la NAS Fromentine




Curtiss HS 1L

image upload

naga a écrit:

Batterie TIRPITZ | Code Wn. Sa 114
La Cantine
Commune de la GUERINIERE





Le point d’appui de la plage de la Cantine est implanté à l’ouest du village. Entouré par un champ de mines important il est aussi bordé côté plage par de nombreuses lignes de défenses anti- débarquement constituées de pieux de bois, de chevaux de frise, de hérissons tchèques et de tétraèdres. A l’est du village de la Guérinière, la zone est couverte d’un large champ de mines réparti de part et d’autre de la route qui coupe l’île dans toute sa largeur. La batterie est dirigée par l’Oberleutnant MA Erich STOCK.


4x R669 Dans un premier temps, la batterie aligne 4 matériels de 7,5cm F.K.231 (f) en emplacement de campagne. En 1944, les pièces sont installées sous casemates R669 camouflées en habitations. Les deux casemates placées aux extrémités sont complétées par une cuve pour canon de 2cm Flak 30 sur l’extrados affecté à la défense anti-aérienne, celle de gauche dispose aussi d’un Tobrouk.





1 R607 En arrière des 669 une soute à munitions de réserve avec Tobrouk incorporé.

Quelques soutes légères en tôles-métro permettent le stockage des munitions de 2cm Flak. Ces constructions légères ont disparu aujourd’hui.

1 R627 A l’est le poste d’observation bétonné sous plaque de blindage de type 7P7 permet de diriger le tir et un projecteur de 60cm assure l’observation de nuit. Il a été construit à 30 exemplaires sur l’ensemble du mur de l’Atlantique.

2x 58C Abri circulaire ou Tobrouk, il assure la défense tous azimuts de la position.
Un seul est visible de nos jours. Ce dispositif est complété par ceux incorporés aux R669 et R 607.


En arrière, cachés derrière le talus en bordure de la rue de la Cantine :

1 R501 Abri à personnel qui permet de loger un groupe de combat, soit 10 soldats répartis sur trois couchettes triples et une simple. Etanche aux gaz de combat avec son système de purification/ventilation de l’air, un poêle assure le chauffage et la préparation simple des repas.




2x R502 Abri à personnel qui permet de loger deux groupes de combat, soit 20 soldats répartis sur six couchettes triples et deux simples. On retrouve le système de ventilation et de chauffage du R501 dans ces deux ouvrages ainsi qu’à l’intérieur du R627.
Un des deux 502 est complété par une citerne d’eau potable ib/677 et un petit abri cuisine.






source
atlanticwall.fr

2024

Les bunkers sont toujours sur la terre ferme, pour l'instant.

vania a écrit:

Les bunkers sont toujours sur la terre ferme, pour l'instant.

L erosion est limite dans cette zone mais ca risque de changer avec les champs d eoliennes a quelques kms au nord.
Ca m etonnerait pas qu a terme,les courants marins soient pertubes et que la cote change d aspect...
Apres l etat et la region diront qu ils ne savaient pas,que ce n est pas de leur faute...bla..bla..bla...

De toute façon par endroit les cotes se rongent et il n'y a pas que les blockhaus qui tombent, les maisons aussi, routes comprises.

carbone14 a écrit:

De toute façon par endroit les cotes se rongent et il n'y a pas que les blockhaus qui tombent, les maisons aussi, routes comprises.

Des rumeurs disent que Noirmoutier sera coupe en deux en 2030 pendant les grandes tempetes d hiver...
justement la ou est la zone non constructible du Tresson ou sont les bunkers....

naga a écrit:

Nous avons le plaisir de vous annoncer la venue d’un futur nouveau partenaire au sein d’Historic Heritage Memory.
Il s’agit de l’association « LCM-6 Higgins Boat Project » qui est propriétaire d’une véritable barge du débarquement et qui va être remise en état
dans la configuration d’origine de l’US Navy.





Certes elle n’a pas participé au débarquement puisqu’elle fût construite en 1951 sous licence Higgins en France en respectant scrupuleusement les plans d’origines.
Depuis toutes ces années jusqu’à aujourd’hui, elle est en état de naviguer sans problème et après recherches, se trouve être la seule existante en Europe.

Ce nouveau patrimoine après sa restauration, intégrera la matériel de notre association que nous pourront proposer pour différents évènements et reconstitutions historiques.
Nous leur donnerons également un coup de main dans la restauration.
Ci-dessous les photos actuelles de la barge.
De gros travaux en prévisions pour qu’elle retrouve son aspect US Navy, mais c’est un superbe projet et nous y participerons.

11 Novembre 2022
"La 2" quittait l'Ile d'Yeu pour rejoindre son nouveau port d'attache : Noirmoutier.
Le LCM est visible au port de Commerce de l'Herbaudière.








source
LCM 6 Higgins boat Project
Pour suivre les travaux
https://www.facebook.com/people/LCM-6-Higgins-boat-Project/100086543887103/

2024
Croisée au gré d'une balade dans le port de Noirmoutier en l'île, cette superbe barge "LCM-6" restaurée par l'association Landing Craft Mechanized Project.










source
Passion fortification - Mémoire et Fortifications -Facebook

Restaurée si on veut, elle est loin d'être parfaite.

Restaurée, c'est une plaisanterie ?

Restaure oui mais quand on se sert du materiel evidement,il s use

naga a écrit:

Restaure oui mais quand on se sert du materiel evidement,il s use

Personne ne leur demande de s'en servir mais de le conserver en bon état.