Flammwagen Panzerkampfwagen B-2 740(f) - 4/2014

Flammwagen Panzerkampfwagen B-2 740(f)



pour « rentabiliser » des chars français de prise, et sur recommandation d'Hitler lui-même, 24 Bibis sont transformés, au printemps 1941, en chars lance-flammes afin d'en équiper deux compagnies pour le 20 juin 1941. Après la suppression du canon de 75mm de caisse, la firme Waggonfabrik Wegmann de Kassel installe à sa place un lance-flammes Flammenwerfer 41. Cette première sérioe adopte le même montage que sur le Panzer II (Fl) pour le système de propulsion des jets enflammés basé sur mise sous pression de gaz. Les réservoirs d'azote et de liquide incendiaire sont installés à l'intérieur de la caisse. Ces engins peuvent projeter 200 jets successifs d'une durée d'une seconde à une portée maximale de 45 mètres. Par la suite, une deuxième commande de 20 engins est passée, et, cette fois ; le projecteur de cette version est monté sur une rotule pour lui assurer un petit débattement. Pour faciliter son utilisation, le servant bénéficie d'un bloc de vision aménagé dans un glacis, juste au-dessus du projecteur. La propulsion des jets enflammés est assurée non pas par des gaz sous pression, mais par une pompe Köbe couplée à un moteur deux temps J10DWK. Le manque de place à l'intérieur du châssis pour stocker le liquide inflammable impose l'installation à l'arrière de la caisse d'un réservoir blindé proéminent de 1600 litres.


Caractéristiques générales

Équipage 4
Longueur 6,37 Largeur 2,50m Hauteur 2,79m
Masse au combat 32 tonnes
Blindage 65mm/ 56mm
Armement :  1 Lance-flammes Flammwerfer 41 (200 jets maximum) + 1 Canon de 47mm +1 mitrailleuse de 7,5mm
Mobilité
Moteur 6 cylindres essence Renault
Vitesse sur route: 28km/h – Tout terrain 21km/h
Puissance 307 chevaux à 1900 tr/min
Autonomie 180km/Route – 100km/Tout terrain
Exemplaires produits: 24 + 20

Sources : TNT HS12+Wikipédia

Il semble que certains de ces engins aient été affectés dans les iles anglo-normandes, Jersey et Guernesey.
Logique...     

Il y avait une grosse garnison allemande dans les îles anglo-normandes et l'emploi de tels engins en réserve locale est probable ( ils n'ont jamais servis comme le reste de la garnison )

Par contre, je n'ai jamais su si un de ces B1 modifiés pas ceux dans les iles ) a réellement servi au combat