Photos colorises WWI

A chaque fois que je vois des photos de "Poilus", je me demande combien d'entre eux ont survécu à la guerre...

Scout Zero Type Airship SSZ 37 vole au-dessus d'un navire chasseur de mines





Avion de reconnaissance allemand Empire LFG Roland C.IIa

Le navire a l'air peu armé.
Bel avion...

Le US Army Corps of Engineers Steam Tank, exposé à Boston. Avril 1918.

Le char à vapeur était une des premières conceptions américaines de 1918, imitant la conception du char britannique Mark IV, mais propulsé par la vapeur.

Un seul engin été achevé et manifesté lors de plusieurs défilés, à une seule occasion en panne devant le public.
Le prototype a été expédié en juin en France pour être testé - avec beaucoup de publicité pour renforcer le moral des alliés - et a été nommé «America».

Il a été construit par l'Army Corps of Engineers en collaboration avec Stanley Steamer (les fabricants de l'automobile Stanley Steamer) - et pourrait également servir de bélier
si nécessaire. "Les archives indiquent que ce char est arrivé en France en 1918, cependant, la guerre a pris fin avant que des tests significatifs puissent être effectués."

Cet engin, déjà à première vue, transpire les défauts, avant même de le voir rouler...

Soldats du 45th Battalion, Australian 4th Division, ayant des masques a gaz (SBR) dans la Tranchee Garter pres de Zonnebeke secteur d Ypres.
27 September 1917




Le 69th Australian Squadron, designe plus tard le No. 3 Australian Flying Corps (AFC),les armuriers fixant des bombes
incendiaires sur un R.E.8 a l aerodrome AFC au nord est d Arras.

Subir une attaque aux gaz devait être affreux, niveau stress...

Un soldat britannique montre sa blessure legere a la tete .Somme novembre 1916.




Invalides a Paris,expo d un avion de reconnaissance allemand capture intact. Circa 1915.

L'a fallu le démonter pour le faire rentrer aux Invalides, pas simple.
Quant au soldat british, il a du allumer des cierges tout le reste de sa vie pour avoir eu autant de bol...

Albatros D.V 2065-17 est au sol après avoir perdu une aile en vol, le 18 février 1918.




Ferme de la Bonne Maison, 1917.
Le Lieutenant Dorme a eu 22 victoires aeriennes sur SPAD VII .

22 victoires sur ce coucou !...

Curtiss JN-4 de l'aviation canadienne, Camp Borden, Ontario 1917




Près de Ailly sur Noye (Somme - France) le 12 Juillet 1918.

Le gars souriant pour cacher son évident coup de flipp...

Annees 20

Equipages FT-31




Tankiste romantique

Curieux les gars avec le poignard/dague en dotation.
La dame devant le char va pouvoir s'acheter de nouvelles chaussures...

Sur la dernière réponse je vois 2 croix et pas les photos.

SPAD XVI survolant en 1918 la région de Compiègne et appartenant à l'escadron SPA-bi 42

Les lignes de tranchées en dessous, toujours impressionnant...

Au moins celui-ci n'avait pas froid.

Chars Saint-Chamond lors de la bataille de La Malmaison. 23 octobre 1917 - Par Jacques Ridel.

Impressionnant.

Ca devait secouer dedans, faire des bruits de ferraille de partout, les chenilles grinçantes etc... Quel plaisir.

Le pire,c etait le moteur au milieu des hommes d equipage ...avantage,on pouvait reparer sans sorir du char!

naga a écrit:

Le pire,c etait le moteur au milieu des hommes d equipage ...avantage,on pouvait reparer sans sorir du char!

Ca devait sentir bon !