Naufrages en photos

Octobre 1917,le navire allemand SV Carl (capture par les british) et servant de transporteur s echoue pendant une tempete sur les cotes anglaise en haute cornouaille(Trevose head)






Il est demantele peu de temps apres la guerre (les plus grosses pieces)


Apres une grosse tempete de fevrier 2014,des badauds decouvrent a nouveau l epave







En mars a la faveur d une autre tempete,le sable recouvre en partie l epave de nouveau




2016  

Le SV Paul s echoue pendant une tempete sur un banc de sable en 1925 sur la cote du pays de Galles a Cefn Sidan (182 navires se sont deja echoues sur ce banc!!)



Il est partielement demantele en 1926


Evolution de l etat de l epave (De plus en plus de tempetes et de plus en plus fortes depuis l annee 2010)

2011




2012




2014

Le Peter Iredale s est echoue sur la cote d Oregon(USA) pres de Fort Stevens en voulant prendre l embouchure de la riviere Colombia a maree montante et par un fort vent d Ouest,le 26 septembre 1906.







Il ne fut demantele qu a partir de 1917 incompletement.

Demontage en cours




L epave en 1959

L epave du Peter Iredale commence a attire les touristes americains des 1960



2005




2014

Super photos.
Certaine épaves ont assez bien supporté les épreuves du temps, d'autres moins ...

Le HMS Conway est un vieux navire ecole anglais de 1839.
Le 14 avril 1953,le commandant du navire a trop tarde a remonter la riviere a maree descendante echouant le navire sur le bord.







Apres 2 jours d expertises.il a ete declare perdu.




3 ans plus tard en 1956,un incendie eclate a bord et detruit completement l epave.

Le Cromedale s echoue sur la cote de Cornouaille a Lizard Point le 23 mai 1913 a cause d un epais brouillard.





A la suite d une grosse tempete,il se disloque et disparait...

Belles photos et fantasmes garantis que tous ces navires perdus.
Souvent la faute au capitaine, mais on peut tout imaginer...

Le SS Princess Kathleen est un navire de croisiere canadien faisant les liaisons entre la Colombie britannique, Alaska et Washington.








Le 7 septembre 1952,a 3.00 du matin,le navire s echoue sur un recif a maree descendante a Lena Point.

Les passagers ont le temps d evacuer le navire au petit matin.




Soudain a la faveur de la maree montante,Le Princess Kathleen glisse en arriere vers sa poupe ,chavire sur babord et disparait sous 30m de fond.














En 2010,une operation de pompage des 37.000 Litres des reservoirs de carburant a eu lieu sur l epave.

Happé par la mer, comme par un main géante ! ...
Fantasmes disais-je ...

Le Mildred coule sur un recif a Gurnard Head sur la cote anglaise (Bristol),l le 6 avril 1912 a cause d un brouillard dense.

Le navire reposant a la verticle a maree haute.




Le River Lune s echoue le 27 juillet 1878 a St Agnes rocks sur les cotes de l ile de Scilly en Cornouaille a cause d un brouillard dense.




Le cargo " city of Cardiff" s echoue en mars 1912 sur la cote anglaise suite a une tempete

Vraiment étrange ce navire coulé dont seules les voiles ressortent de l'eau ...

Le Bay of panama s echoue en mars 1891 de nuit en Cornouaille pendant la pire tempete depuis deux cent ans.(neige,brouillard,froid glacial,vents violents).
L equipage fut incapable d evacuer le navire par lui meme.Au matin,des paysans les sauverent mais sur 40 hommes d equipage seulement 17 survecurent au froid intense.

Le Glenessin

Le navire s echoue le 1er octobre 1913 sur la cote de l Oregon en vue de la riviere Columbia,par un apres midi de mer calme et de grande visibilite.
Il a ete raconte que l equipage etait ivre au moment des faits.






Mais rapidement,le doute s installe chez les journalistes couvrant l affaire.

Deux photos attire l attention:
Le capitaine et quelques membres de son equipage posent fierement devant le navire  sur les rochers une heure seulement apres le naufrage et ils n ont pas l air d avoir de probleme d equilibre!





On les soupconne d escroquerie a l assurance.
Le navire n avait aucune cargaison,la mer calme,le proprietaire du navire avait des soucis financier.

Plus de cent ans apres,la presse en parle encore!

[quoteOn les soupconne d escroquerie a l assurance.
Le navire n avait aucune cargaison,la mer calme,le proprietaire du navire avait des soucis financier.quote]

Décidément, rien de nouveau sous le soleil.  
Aujourd'hui c'est les bagnoles qui crament pour les même raisons ...

Le Hereward s echoue le 5 mai 1898 a Maroubra Beach pres de Sydney en Australie pendant une tempete avec des vents de 80km/h qui ont
dechires ses voiles.

Grosses attractions de curieux les jours suivant le naufrage,Sydney n etant pas loin.












Plongee sur les restes de l epaves en 2010

Le Malabar,navire de liaison cotier,s echoue le 2 avril 1931 pres de Sydney a cause d un brouillard tres epais.







Le lendemain,une violente tempete eclate et disloque le navire qui disparaitra rapidement.

Les épaves sont ensuite une aubaine pour les plongeurs...

Le Gipsy s echoue lors d une manoeuvre avec un remorqueur sur la riviere avon en route vers Bristol en mai 1878.
La chaudiere noyee pas moyen de sortir de l impasse.A maree base,le navire se brise en deux et bouche la navigation.
Il sera demolit rapidement a l explosif!




Quelques annees plus tard,Le SS drunbrody fera de-meme mais sera remis a l eau sans trop de probleme a la maree montante.

La Bella s echoue sur une plage d Owhiro Bay pres de Wellington en Nouvelle Zellande le 15 octobre 1904 pendant une tempete.













Cependant,le navire a pu etre repare et remis a l eau.
Helas,le 10 novembre 1905,La Bella s echoua a nouveau pres de WARRNAMBOOL en Australie et coula(7 morts).
L epave est une attraction pour les plongeurs aujourd hui.

La mer a toujours prélevé sa quote-part de victimes.
Que va t-il en être, dans quelle proportions les années à venir, avec le réchauffement climatique prévu ?

Le SS Princess May s echoue sur un recif le 5 aout 1910 sur Sentinell Island en Alaska a cause d un brouillard intense.

Photos impressionnantes a maree basse







Neamoins,malgre une dechirure de la coque sur 15m de long,il sera repare et naviguera jusqu en 1919.

L Ethel s echoue sur la cote australienne a Reef head le 2 janvier 1904 pendant une tempete.




L epave est reste une attraction pour les curieux pendant des dizaines d annees

1923




1927





1930




1964




1968




1971

Jusqu a presque complement disparaitre a partir des annees 80 jusquen 2014




Puis apres une grosse tempete en aout 2016,l epave apparait de nouveau clairement.

Vraiment étonnant ! ...