Le prototype de véhicule blindé de combat Kevlar-E de l’Ukraine a rejoint la lutte contre la Russie
Le prototype de véhicule de combat d’infanterie à chenilles ukrainien, qui utilise le même châssis que l’obusier automoteur 2S1 Gvozdika de 122 mm
et semble être le seul exemple de ce type jamais construit, semble avoir rejoint la lutte du pays contre les forces russes d’invasion.
Une vidéo est apparue sur les médias sociaux plus tôt aujourd’hui, qui aurait été prise récemment dans la ville de Kharkiv, qui montre clairement le véhicule, connu
sous le nom de Kevlar-E, conduisant dans une rue arborant un grand drapeau ukrainien.
La société UkrInnMash a dévoilé pour la première fois le Kevlar-E en 2017 et a annoncé qu’elle avait construit un prototype en 2020.
L’année suivante, ce qui semble avoir été le même prototype a été exposé lors d’une exposition d’armes dans la capitale ukrainienne Kiev.
Rien n’indique d’une manière ou d’une autre que plus d’un exemplaire de ce véhicule ait jamais été construit.
Le Kevlar-E utilise un dérivé du châssis MT-LBu de l’ère soviétique, lui-même une version plus grande du châssis MT-LB.
Les MT-LB et MT-LBu ont été conçus comme des véhicules blindés polyvalents et des porte-armes, et ont également servi de base à une foule de véhicules plus spécialisés.
La plus connue des conceptions utilisant le châssis allongé MT-LBu est l’obusier automoteur 2S1.
En 2018, UkrInnMash a déclaré que le Kevlar-E de près de 18,5 tonnes serait capable d’atteindre des vitesses de près de 70 kilomètres par heure sur des routes améliorées
et près de 45 kilomètres par heure en fonctionnement hors route.
Le véhicule, qui devait être offert avec une variété de moteurs, y compris un diesel Cummins fabriqué aux États-Unis, a été conçu pour être amphibie
et pouvoir parcourir un peu moins de 600 kilomètres avec un seul plein d’essence.
Le Kevlar-E, qui a été conçu pour être exploité par un équipage de trois personnes et pouvoir transporter six troupes entièrement armées à l’arrière, devait également être armé
d’une tourelle Shturm sur le dessus de l’arrière de la coque. Le Shturm dispose d’un canon automatique de 30 mm et d’une mitrailleuse coaxiale de 7,62 x 54 mm.
Cette tourelle a une conception modulaire qui permet d’ajouter des systèmes d’armes supplémentaires, tels que des lanceurs pour missiles antichars, de chaque côté.
Dans le passé, UkrInnMash a fortement présenté le Kevlar-E en remplacement des véhicules de combat d’infanterie vieillissants BMP-1 et BMP-2 de l’ère soviétique
de l’armée ukrainienne. L’utilisation du même châssis que le MT-LBu, la principale ligne de production pour laquelle elle a été établie pour la première fois en Ukraine soviétique
à la fin des années 1950, était un argument de vente clé pour le nouveau design.
Les BMP-1 et BMP-2 ont été, et dans ce dernier cas sont toujours, produits en Russie.
En outre, la société a déclaré que le Kevlar-E serait la base de toute une famille de véhicules, y compris des variantes d’artillerie antichar, de roquette automotrice dédiée,
de commandement et de contrôle, de récupération et d’ambulances blindées.
Cependant, aucune de ces versions ne semble avoir jamais atteint le stade de prototype.
« En ce qui concerne le châssis de transport, le choix en faveur de la plate-forme MT-LB était motivé par des raisons économiques, car une nouvelle plate-forme
prendrait beaucoup d’argent à développer à partir de zéro », a déclaré Andrii Hryshchenko, représentant d’UkrInnMash et lieutenant-général ukrainien,
à Defense Express l’année dernière. « L’expérience prouve que c’est une option tout à fait acceptable d’adopter une plate-forme déjà disponible. »
On ne sait pas exactement à quel point le prototype Kevlar-E était ou est représentatif d’un exemple théorique de norme de production et quelles pourraient être
ses capacités exactes dans sa forme actuelle. La vidéo que nous avons vue montre qu’il est clairement pilotable mais rien d’autre.
Il est intéressant de noter que la Russie semble également avoir déployé une partie de sa petite flotte presque prototype de véhicules de combat blindés BMPT-72 Terminator
en Ukraine. Les rapports indiquent que seulement neuf BMPT-72 sont en service.
BMPT-72 Terminator
Même si les capacités du prototype Kevlar-E sont plus limitées par rapport à ce qu’UkrInnMash attendait des modèles de production réels, l’armée ukrainienne
est sans aucun doute heureuse d’avoir tous les véhicules blindés sur lesquels elle peut mettre la main pour aider à défendre le pays contre l’avancée des forces russes.
Si la tourelle du véhicule est fonctionnelle, elle offre juste une puissance de feu mobile supplémentaire ainsi qu’une capacité supplémentaire pour déplacer
un petit nombre de troupes sous le blindage, ainsi qu’un moyen d’aider à récupérer les victimes sous le feu.
Ce véhicule a été construit dans une usine de Kharkiv, ce qui aurait rendu la décision encore plus facile de le déployer.
La ville continue d’être une cible majeure pour les forces russes dans un pays où même les citoyens moyens sont de plus en plus mobilisés,
armés de toutes les armes à portée de main, y compris des cocktails Molotov faits maison.
Tout est sur le pont dans la lutte de l’Ukraine contre la Russie, qui comprend apparemment des véhicules blindés expérimentaux.
Contact l’auteur: joe@thedrive.com
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