Canon 28 cm kurze Bruno Kanone (E) 5.

28 cm kurze Bruno Kanone (E) 5.




Le canon de 28 cm de Bruno Kanone (E - Eisenbahnlafette (montage ferroviaire))), souvent abrégé en s.Br.K, était un canon de chemin de fer allemand
utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale lors de l’invasion de la France et pour la défense côtière en Norvège occupée pendant le reste de la guerre.
Deux ont été construits à l’aide de canons de défense côtière d’avant la Première Guerre mondiale dans les années 1930.

Dans le cadre du programme de réarmement initié par les nazis après leur prise de pouvoir en 1933, le haut commandement de l’armée
(Oberkommando des Heeres - OKH) ordonna à Krupp de commencer à travailler sur de nouveaux modèles d’artillerie ferroviaire,
mais leur développement prendrait beaucoup de temps.
Krupp a souligné qu’il pouvait livrer un certain nombre de canons de chemin de fer beaucoup plus rapidement en utilisant des canons obsolètes déjà disponibles
et en modernisant leurs montages d’origine de la Première Guerre mondiale pour lesquels il avait encore des dessins disponibles.
L’OKH accepta et autorisa Krupp en 1936 à commencer la conception d’une série de canons entre 15 et 28 cm pour une livraison en 1939
dans le cadre du programme d’urgence (Sofort-Programe).

Deux vieux canons Küsten Kanone L/42 de 28 cm (canon côtier de calibre 42) saisis aux Belges au début de la Première Guerre mondiale avaient survécu
et avaient été placés sur de nouveaux supports qui étaient partagés par tous les canons de chemin de fer de 28 cm « Bruno ».
Le canon ne pouvait se déplacer que suffisamment sur la monture elle-même pour des corrections fines, des réglages plus grossiers devaient être effectués
en tournant toute la monture sur la platine vinyle Vögele.
La plaque tournante (Drehscheibe) consistait en une voie circulaire avec un support pivotant au centre pour une plate-forme sur laquelle le canon de chemin de fer
lui-même était fixé.
Une rampe a été utilisée pour élever le canon ferroviaire au niveau du quai. La plate-forme avait des rouleaux à chaque extrémité qui reposaient sur le rail circulaire
pour une rotation à 360°.
Il avait une capacité de 300 tonnes (300 tonnes longues ; 330 tonnes courtes), assez pour la plupart des canons de chemin de fer de l’inventaire allemand.
Le canon ne pouvait être chargé qu’à 0° d’élévation et devait donc être redirigé pour chaque tir.
Les deux canons ont été livrés en 1938.

Il tirait des obus explosifs de 284 kg avec un capuchon balistique (28 cm Sprenggranate L/4,4 m KZ m BdZ m Hb) remplis de 22,9 kilogrammes de TNT.


Histoire

Pendant la bataille de France, les Brunos équipèrent la batterie d’artillerie de chemin de fer (Artillerie-Batterie (E.) 689 pour laquelle la seule activité connue
était de tirer sur des cibles dans le sud de l’Alsace depuis Lörrach entre le 14 et le 17 juin 1940.

Un soldat allemand tire 28 cm Kanone (Eisenbahn) Kurze Bruno 1940




La batterie a ensuite été transférée à Nærbø, en Norvège, pour des tâches de défense côtière sous le commandement du groupe d’artillerie Stavanger-Sud
(Artilleriegruppe Stavanger-Süd).
Enfin, ils ont été déplacés vers l’est le long de la côte pour garder le port de Fredrikstad, en Norvège, lorsque quatre canons de 24 cm de l’ancien chemin de fer français
ont été transférés de Narvik en 1944.


source
en.wikipedia.org

Kurze Bruno sur ler Plateau tournant Voegele pour canons de chemin de fer.

Léger et discret, facile d'installation et d'utilisation, demandant peu d'infrastructures, un atout indéniable pour l'artillerie du Reich !...
Inédit.

Canon ferroviaire belge Krupp 28cm SK L40 Bruno 1940 avant capture par les allemands




28 cm Kanone Eisenbahnlafette L/42 « Schwere Bruno » de la Eisenbahn-Artillerie-Batterie 689, Allemagne.




Canon sur rail Bruno 28 cm.

De l'armement trop lourd dans tous les sens du terme, ça déplace trop de soldats, trop de matériel et il y avait bien trop de difficulté, je parle pas des réussites douteuses ou pas au rendez-vous. C'est pas le truc qui se déplace par route tout simplement. Faut aussi l'infrastructure qui va avec etc... Un fois détruit, faut tout refaire ou réparer mais pas sur place, les pièces détachées sont pas là par exemple. Chaque coup de canon représente une fortune. Faut aussi gérer.

Artillerie lourde ferroviaire allemande Schwere Bruno de 28 cm

Citation :

Artillerie lourde ferroviaire allemande Schwere Bruno de 28 cm

Utilisée entre autre début 1944 contre la tête de pont alliée d'Anzio/Nettuno, en Italie...

Quant on voit la fumée de la poudre ça devait fortement puer, du toxique grand cru. 

28 cm Eisenbahngeschutz Kanone L/42 « Schwere Bruno ».
Canon de l’Eisenbahn-Artillerie-Batterie 689.
Camouflage d’hiver, front de l’Est 1942.






Leningrad

vania a écrit:

Citation :

Artillerie lourde ferroviaire allemande Schwere Bruno de 28 cm

Utilisée entre autre début 1944 contre la tête de pont alliée d'Anzio/Nettuno, en Italie...

Tu confonds avec le K5 qui a le fut beaucoup plus long et donc tir plus loin.

28 cm kurze Bruno Kanone (E) 5.

Quant on voit la taille des têtes de vis !   C'est du costaud. 80 sur plat je suppose.

28 cm kurze Bruno Kanone (E) 5 sur une plateforme tournante Vögele pour une rotation à 360 degrés.

"Distributeur" pour voix multiples c'est ça.   Aller d'un point A à un point B très rapidement, pas obliger d'aller sur une voix, des aiguillages parfois multiples etc...

Canon ferroviaire 28 cm schwere Bruno - France