Duel T34/85 - Tiger auf E

C'est clair

Le Tigre pour son armement de bord, un monstre de combat.
Un bémol pour la folie de construire toujours plus lourd, au point de ne pas pouvoir l'utiliser dans les Ardennes, tel qu'il aurait peu l'être efficacement.

Et oui la betise d'Hitler toujours plus gros toujours, plus lourd @+
Otto

Oui.....
Une belle connerie ^^

le tigre avait la puissance grace a son blindage et son canon, mais était relativement fragile mécaniquement. le T34/85 n'est peut être pas trés esthétique mais il est surement aussi efficace et plus simple a produire que le tigre.

Merci Rougeau ^^
Mais je croit que le point faible du tigre était son derrière ?
Je me trompe pas ?

Vassily Vaiswit a écrit:

Merci Rougeau ^^
Mais je croit que le point faible du tigre était son derrière ?
Je me trompe pas ?

comme tous les blindés vassily....

Sinon j'ai voté pour le T34/85... pour sa manoeuvrabilité....

Et pourquoi?
Parce le moteur et la ou autre chose?
Le blindage moi dure...
Désolé je ne suis pas un expert....

Le blindage est moins épais et il y a bien sur le moteur mais aussi les échappements et des échappements détruit sur un char fait souvent des ravages au moteur @+
Otto

Ok merci et désoler ....

à l'arriere il ya bien sur le moteur, mais aussi et surtout les reservoirs à carburant, perso je vote pour le t 34 , car il vaut mieux avoir beaucoup de chars performants, que pas beaucoup, mais super performant, et puis le tigre demandait beaucoup d'entretien, en fait il etait trop bien et manquait de developpement.

Je pense que le sondage invite plutot a réfléchir en unité. Donc un tigre contre un T34. Si on s'amuse a faire jouer les nombre, meme les sherman serait meilleur que le tigre, faut pas pousser non plus

POur le blindage... le char est fait pour l'assaut en général et présente donc sa face avant...
En règle général, un char aura plus d'épaisseur à l'avant, un peu moins sur les côtés et encore beaucoup moins à l'arrière !
Sans parler du dessus encore plus fin et vulnérable au barrage d'artillerie...

Suite à la remarque de Quentin... si on fait du 1 contre 1... le Tigre ayant sa doctrine d'emploi plutôt défensive, alors je penche pour le tigre !!

a voter!

Le Tiger 1!

pour sa modernité, son confort, son blindage, son canon, sa relative fiabilité lorsque l'équipage est compétant pour la maintenance.
son blindage, l'effet spycho qu'il provoque.

Seul defaut? un moteur essence... il aurait fallu un moteur diesel de 600/800cv avec un couple enorme et la je peux vous dire qu'il aurait galopé notre Tiger!

Oui tu as raison et un autre défaut notable de son moteur sa fiabilité
@+
Otto

Carius a écrit:

Oui tu as raison et un autre défaut notable de son moteur sa fiabilité
@+
Otto

et oui car trop petit le bloc! c'est comme si on mettait un moteur de Twingo dans une série 7 blindé.... il ferai comme le moteur du Tiger 1500km et rincé!

J'aime bien la comparaison @+
Otto

gutt a écrit:

Carius a écrit:

Oui tu as raison et un autre défaut notable de son moteur sa fiabilité
@+
Otto

et oui car trop petit le bloc! c'est comme si on mettait un moteur de Twingo dans une série 7 blindé.... il ferai comme le moteur du Tiger 1500km et rincé!

Terrible la comparaison
Sinon je suis d'accord avec ce que tu disais

pas mal la comparaison

Moi franchement je trouve que sais le même, il manque juste le canon et sais tous....Ha oui merde les jantes

comme ça?

Magnifique Tiger, ce n'est pas un modèle Porshe, ni un Heinschel mais un BMW encore plus efficace. Jolie le photomontage @+
Otto

Oui magnifique, Aurais-tu plus de renseignement sur ce Cha... Appareil
Vraiment bien fait

il s'agit du panzer712i de 70 tonnes. le moteur est un 12cylindre 1200cm3 d'un puissance de 55cvdin...:aplau:

Son homogue la classeS410i a un tricylindre d'origine fiatpanda d'une puissance exeptionnel de 45cvdin.

Dans les 2 cas la consommation est de 100litre/10km, la vitesse de pointe 10km/H et le moteur ne dépasse pas le bout de la route... soit 1500m...:tank: :aplau:

Mais notre Chef GUTT est venu a la tourelle pour la parade!