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 Train blinde

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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeDim 9 Juin - 9:40

Classique ensemble... Wink
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeMar 11 Juin - 1:27

Wagon plat blinde construit par les ouvriers de l atelier ferroviere de Bryansk en 1918  Ukraine

Train blinde - Page 17 Armored-train-built-by-workers-of-the-Bryansk-plant-in-1918-ukraine


Wagon d’artillerie PL-37 armé d’un obusier de 107 mm et de 5 mitrailleuses Maxim 1910

Train blinde - Page 17 Wagon-d-artillerie-PL-37-arm-d-un-obusier-de-107-mm-et-de-5-canons-Maxim-1910
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeMar 11 Juin - 9:13

Différence de finition... Wink
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeMar 11 Juin - 9:22

Plat c'est pas idiot, c'est plus difficile à atteindre.
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeLun 17 Juin - 0:45

Un soldat italien tire avec un canon ferroviaire de 194 millimètres lors de la bataille de Monte Cassino en Italie.

Train blinde - Page 17 Un-soldat-italien-tire-avec-un-canon-ferroviaire-de-194-millim-tres-lors-de-la-bataille-de-Monte-Cas



Équipage du canon italien avec canon ferroviaire de 194 mm.

Train blinde - Page 17 Quipage-du-canon-italien-avec-canon-ferroviaire-de-194-mmfree image hosting
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeLun 17 Juin - 9:36

3 trains blindés en Sicile également... Wink
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeLun 17 Juin - 9:40

Train blinde - Page 17 Train_11
Un train blindé soviétique qui a mal fini sa course. Je n'ai pas de date ni d'endroit.
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeSam 6 Juil - 13:14

15 cm Kanone à Eisenbahnlafette

Train blinde - Page 17 15-cm-Kanone-Eisenbahnlafette


Kanone allemand de 15 cm à Eisenbahnlafette de l’Artillerie-Batterie 655 (E) en Belgique

Train blinde - Page 17 Kanone-allemand-de-15-cm-Eisenbahnlafette-de-l-Artillerie-Batterie-655-E-en-Belgique
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeDim 7 Juil - 10:15

Impressionnants, mais lourds, lents à bouger et à mettre en batterie, peu discrets, et donc vulnérables aux raids aériens... scratch
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeMer 10 Juil - 1:05

L’équipage du canon antiaérien suédois Bofors de 40 mm d un train blindé finlandais.

Train blinde - Page 17 L-quipage-du-canon-antia-rien-su-dois-Bofors-de-40-mm-du-m-me-train-blind-finlandais


Train blinde - Page 17 Finnish


Train blinde "General Anikin" en Finlande.

Train blinde - Page 17 General-Anikin-en-Finlande
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeMer 10 Juil - 8:45

Il lui est arrivé quoi au petit train ? On dirait qu'il a perdu des morceaux derrière !  scratch
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeMer 10 Juil - 17:38

Citation :
L’équipage du canon antiaérien suédois Bofors de 40 mm d un train blindé finlandais.
Bofors, mais pas que ... scratch
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeVen 12 Juil - 1:51

Photos montrant comment certains wagons de train blindés BP-35 russes capturés ont été considérablement modifiés par leurs nouveaux propriétaires allemands
au fil du temps tout en conservant la forme caracteristique.(c est pour cela qu il a ete peint en gros les croix allemandes)

Train blinde - Page 17 Photos-montrant-comment-certains-wagons-de-train-blind-s-BP-35-russes-captur-s-ont-t-consid-rablem


Train blinde - Page 17 Panzerzug-28-11-1942

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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeVen 12 Juil - 9:25

Citation :
.(c est pour cela qu il a ete peint en gros les croix allemandes)
Belle récup, mais une évidente trouille de se prendre des tirs amis... Wink
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeLun 15 Juil - 0:43

Train blindé 2 finlandais en route pour la bataille à Näätäoja le 8 août 1941.

Train blinde - Page 17 Train-blind-2-en-route-pour-la-bataille-N-t-oja-le-8-ao-t-1941


Train blinde - Page 17 3263194
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeLun 15 Juil - 11:08

Intérieur glauque !  Shocked
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeVen 19 Juil - 1:05

Soldat américain debout à l’intérieur d’une tourelle de train blindé allemand à Ohringen, en Allemagne, en 1945.

Train blinde - Page 17 Soldat-am-ricain-debout-l-int-rieur-d-une-tourelle-de-train-blind-allemand-Ohringen-en-Allemag



En 1941, ces soldats manient une mitrailleuse Schwarzlose sur support antiaérien dans un wagon de la gare de Pécs

Train blinde - Page 17 En-1941-ces-soldats-manient-une-mitrailleuse-Schwarzlose-sur-support-antia-rien-dans-un-wagon-de-la
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeVen 19 Juil - 10:09

Il veut faire quoi avec son fusil l'amerloque ?  Shocked Shocked Shocked
Pécs c'est en Hongrie. Pas trop loin de chez nous.
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeMar 23 Juil - 1:38

Apparement,c est un wagon unique construit avec un char T-34/76 Modele 1943 pose sur un wagon plat puis habille
par un blindage entourant le chassis.

Wagon Eizenbahn

Train blinde - Page 17 Un-train-de-s-curit-Eizenbahn2


Train blinde - Page 17 Un-train-de-s-curit-Eizenbahn
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeMar 23 Juil - 9:35

Faut déjà que la tourelle puisse tourner... Wink
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeVen 26 Juil - 15:03

Panzerzug qui a participé au putsch de Kapp en 1920

Train blinde - Page 17 Panzerzug-qui-a-particip-au-putsch-de-Kapp-en-1920


Chalons-sur-Vesle, le train complet de batterie de 190mm, photo prise entre le 14 et 18 avril 1917.

Train blinde - Page 17 Chalons-sur-Vesle-le-train-complet-de-batterie-de-190mm-photo-prise-entre-le-14-et-18-avril-1917
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeVen 26 Juil - 16:42

J'aime bien la première photo, bien jus d'époque.  Cool Cool Cool
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeSam 27 Juil - 9:52

Bien camouflé, même si ça a été colorisé... Smile
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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeJeu 1 Aoû - 1:44

Trains blindés Paulista (Bresil)

Introduction : Contexte de la guerre pauliste (juillet-novembre 1932)

Mieux connue officiellement sous le nom de « Révolution constitutionnaliste », cette guerre civile brésilienne est certainement moins connue que la guerre civile espagnole
de 1936/39, mais elle a été aussi âpre et durement combattue, avec autant de technologie moderne que cette dernière, mais concentrée sur cinq mois.

La révolution constitutionnaliste était un soulèvement populaire dans l’État de São Paulo, contre la révolution brésilienne de 1930.
Lorsque Getúlio Vargas a accédé à la présidence, il a été soutenu non seulement par les populations, mais aussi par les élites militaires et politiques
des principaux États du Minas Gerais, du Rio Grande do Sul et de la Paraíba.

Cependant, au cours de la première année et demie de la « grâce populaire », le ressentiment s’est développé à cause des tendances autocratiques de Vargas,
gouvernant par décret et donc par-dessus le chef du parlement pour ses réformes ainsi qu’en contradiction avec la Constitution,
et ce après son passage dans un gouvernement provisoire.

Le mécontentement s’est finalement cristallisé lors de la révolution de 1930 qui a affecté São Paulo alors que Vargas érodait constamment son autonomie
en tant qu’État, selon la Constitution de 1891. Il est allé jusqu’à empêcher l’élection du gouverneur Júlio Prestes, porté par le soutien populaire,
et ancien président du Brésil en 1930, succédant au président Washington Luís (1920-1924) et 1930 a vu la fin de la Première République brésilienne.

Les révolutionnaires de São Paulo voulaient contraindre le gouvernement provisoire de Getúlio Vargas à adopter une nouvelle Constitution et permettre à Júlio Prestes
de lui succéder à ce poste.
Le ressentiment contre Vargas n’a fait que croître après l’annonce du refus, et le mouvement a commencé à rassembler de plus en plus de soutien,
non seulement dans l’État mais aussi dans les autres, avec le même objectif de renverser le gouvernement fédéral, et potentiellement
(pour la branche la plus extrémiste des « Paulistas »), la sécession complète de São Paulo de la fédération.
Ainsi, ces révolutionnaires ont rapidement été qualifiés de « séparatistes » et aussi de « rebelles ».

Comme Vargas avait le soutien de l’armée, les Paulistas ont commencé à utiliser la tactique de guérilla contre le gouvernement fédéral,
tandis que ce dernier voulait retourner la population et le Brésil dans son ensemble contre l’État de São Paulo.
Il semble cependant que les commandants paulistes soient restés défiants face à ces revendications séparatistes et se soient accrochés à l’objectif initial,
assurant un soutien plus large.


Soldats du train blindé numéro 4 pendant la révolution constitutionnaliste de 1932

Train blinde - Page 17 Zz


Vue d’ensemble de la guerre

Le soulèvement a commencé, comme la plupart des historiens s’accordent à le dire, le 9 juillet 1932.
Quatre étudiants manifestants ont été tués par les troupes gouvernementales le 23 mai 1932 et un mouvement appelé MMDC
(d’après les étudiants tués, Martins, Miragaia, Dráusio et Camargo) a commencé et s’est développé en juin.
En juillet, le mouvement s’est organisé en force militaire, armée et entraînée pour lancer une campagne de guérilla.

Ce jour-là, leur mouvement a annoncé à l’ensemble de l’État de São Paulo une rébellion ouverte. Ils ont également obtenu plus tard le soutien des élites politiques
du Minas Gerais et du Rio Grande do Sul, pour soutenir financièrement l’armée, ce qui était essentiel pour gagner une guerre contre l’armée fédérale.
Les politiciens de São Paulo voulaient une guerre rapide et fournissaient rapidement beaucoup de munitions et de fusils, achetés à l’étranger
lorsque ceux saisis localement n’étaient pas suffisants. Jetons un coup d’œil rapide aux forces opposées :

Forces paulististes

Selon García de Gabiola, sur 8 divisions de l’armée fédérale brésilienne, les Paulistes ont réussi à obtenir le soutien de la 2e division basée à São Paulo
et de la moitié d’une brigade mixte dans le Mato Grosso.
Bientôt, cela a été renforcé par la Força Pública Paulista, la police militaire de l’État local et les milices MMDC.
Au total, ils ont commencé en juillet avec quelque 11 000 à 15 000 hommes, mais ont rapidement pris de l’ampleur pour accepter des milliers de volontaires.
Hilton déclara qu’en août, l’État était sur le point de rassembler 40 bataillons de volontaires, tous armés. García de Gabiola a vu le doublé,
fort de 300 hommes chacun. L’entraînement et le commandement ont été un problème dès le départ.

L’armurerie de l’État de São Paulo contenait entre 15 000 et 29 000 hommes selon les sources, de sorte que les Paulistas n’ont jamais été en mesure de rassembler
plus de 35 000 hommes armés au maximum.
Quant aux achats de fusils par l’étranger, ils avaient besoin d’intermédiaires et se sont avérés complexes car ils étaient officiellement des « rebelles »
pour la communauté internationale.
La contrebande d’armes est devenue une priorité.
Les Paulistas étaient encore plus limités en munitions avec seulement 6 millions de cartouches alors que les projections montraient qu’ils avaient besoin
d’au moins 500 millions pour 3 mois, soit 4,4 cartouches par jour et par soldat.
Entre la division de l’État, la police militaire, les volontaires et les milices du MMDC, les Maracaju des volontaires et le Front uni du Rio Grande do Sul Gaúcho
sont intervenus, mais tout au plus, les constitutionnalistes n’ont pu rassembler qu’environ 40 000 hommes en armes à tout moment au cours de ces quelques mois.


Des volontaires de São Paulo à la gare d’Aparecida-SP attendent d’embarquer pour le « front » des combats de la Révolution de 1932.

Train blinde - Page 17 Zzzzzz

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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitimeJeu 1 Aoû - 1:53

Naturellement, ils rassembleraient le soutien ferroviaire local, des centaines de camions, des usines et quelques avions pour la reconnaissance,
ainsi que les ateliers nécessaires à la production de « chars » en soutien.
Au total, les Paulistas auraient pour leur usage dans cette guerre une trentaine de véhicules blindés, tous des conversions improvisées,
44 pièces d’artillerie et 9 à 10 avions, tous volontaires.


Forces fédérales loyalistes

Dans le même temps, le Brésil disposait encore de sept divisions d’infanterie ou de 100 000 hommes, mais 1/3 n’est jamais allé au front
et s’est contenté de sécuriser les arrière-gardes ou pour des raisons de sécurité, mais il a tout de même eu un avantage de 2 à 1.
L’armée était sous le commandement de Góis Monteiro, Valdomiro Lima, Augusto Cardoso et Eduardo Gomes, et possédait la majeure partie des forces terrestres,
aériennes et navales disponibles.
Au cours du conflit, ils ont déployé 90 véhicules blindés (y compris les Renault FT de l’armée de terre de construction française
et le reste en tant que véhicules conversationnels), ainsi que de l’artillerie organique pour ces divisions, environ 250 pièces d’artillerie, principalement des obusiers,
et l’armée de l’air au total, quelque 58 avions, chasseurs et bombardiers, une force aéronavale et quatre navires de guerre sur la totalité de la marine brésilienne
utilisée pour le blocus naval du port de Santos. empêchant les « rebelles » d’obtenir toute livraison d’armes de l’étranger.


Les opérations :

Pour compenser leur manque d’hommes, d’entraînement et d’équipements, les Paulistas s’attendaient à mener une guérilla, qui s’est avérée efficace à maintes reprises
dans l’histoire. Leurs chefs, notamment Pedro de Toledo, Isidoro Dias Lopes, Bertoldo Klinger, Vespasiano Martins (pour l’État du Mato Grosso do Sul),
Euclides Figueiredo, Júlio de Mesquita, Marcondes Salgado, Borges de Medeiros (pour le Rio Grande do Sul) ou Artur Bernardes, étaient cependant divisés
sur la manière de se battre. Certains précisèrent que, compte tenu de leur souhait de changer la constitution, la seule voie honorable était de gagner les fédéralistes
dans une bataille rangée, d’être relayés internationalement dans la presse et de donner au mouvement une certaine légitimité.

Le premier front était la vallée orientale de la Paraíba menant à Rio de Janeiro, où les deux armées étaient susceptibles de se rencontrer.
La 2e division qui s’est révoltée a bien avancé contre Rio de Janeiro mais a été attendue par la 1ère division brésilienne « loyaliste » (le général Góis Monteiro)
juste à la frontière entre les deux États.
Bien retranché avec de solides positions défensives, des canons, des mortiers et des positions de mitrailleuses, le général Tasso Fragoso tente d’abord de s’opposer
aux troupes qui se déploient dans la vallée, craignant des embuscades paulistas.
Mais il voulait apparemment retenir ses troupes pour un éventuel soulèvement similaire à Rio de Janeiro.
Monteiro a renversé Fragoso et donc la 1ère division (l’élite de l’armée brésilienne), a été placée juste à temps pour bloquer l’avancée des Paulista.
C’était un bain de sang. N’ayant pas d’équipement lourd, les Paulistas ont mené des charges qui se sont terminées de la même manière.
Ils ont également essayé de contourner la vallée, mais ont tout de même touché des points d’appui préparés.

Dans la Paraíba, Góis Monteiro créa le Détachement Est (34 000 hommes) pour faire face à 20 000 Paulistas.
Le conflit a rapidement dégénéré en 3 mois de guerre de tranchées. Les Paulistas n’ont pas réussi à avancer de plus de 70 km,
à environ 150 km de la capitale São Paulo, lorsqu’un cessez-le-feu a été décidé.

Dans le sud de l’État, le détachement sud est créé avec les 3e et 5e divisions fédérales protégées par 3 divisions de cavalerie et la « brigade gaucho »
du Rio Grande do Sul. Ils ont atteint 18 000 hommes mais n’affrontent que 3 à 5 000 Paulistas.
Les fédéralistes ont réussi à percer les rebelles sur leur propre ligne défensive à Itararé.
Cela a été fait le 17 juillet, et a conduit à la plus grande avancée des fédéralistes dans cette guerre, mais ils n’ont pas réussi à atteindre São Paulo (loin de là)
à la fin de la guerre.

Le front décisif s’est avéré être dans le Minas Gerais à partir du 2 août, au cours duquel la 4e division fédérale de cet État, ralliant la police du Minas Gerais
et d’autres troupes locales, a également pris d’assaut la ligne de Paulista à Eleutério, un district d’Itapira.
La percée fut réalisée le 26 août et ils avancèrent jusqu’à 50 km de Campinas, amenant environ 18 000 soldats contre 7 000 Paulistas.
La 4e division s’arrête à 70 km de São Paulo. Les Paulistas se rendirent finalement le 2 octobre au général Valdomiro Lima, l’oncle de la femme de Vargas.


Volontaires à Itapira

Train blinde - Page 17 Zzzzzzzzzzz


Défaite des constitutionnalistes

Face à cette disparité de forces et à un soutien attendu qui ne s’est pas matérialisé, la révolte de São Paulo a été écrasée militairement le 2 octobre 1932.
Les 87 jours de combats entre le 9 juillet et le 4 octobre 1932 se sont terminés par la reddition de São Paulo, 934 morts officiels, 2 200 morts officieux
et des dégâts dans la capitale et les villes voisines pendant les combats.
Malgré la défaite, les révolutionnaires obtinrent finalement de Vargas la nomination d’un gouverneur d’État non militaire, l’élection d’une Assemblée constituante
et une nouvelle Constitution en 1934, qui fut cependant de courte durée.

En 1937, l’extrémisme croissant de droite et de gauche conduisit Vargas à fermer le Congrès national et à rétablir l’ancienne Constitution (modifiée),
établissant l'"Estado Novo » par un coup d’État.


Trains blindés et trains utilisés pendant la guerre.

Au cours de cette période, les lignes de chemin de fer sillonnent les principaux États côtiers de Rio et de Sao Paulo, et communiquent en partie par le Minas Gerais,
dans les vallées.
Ils se sont avérés déterminants, une fois saisis et contrôlés pour acheminer des troupes et des fournitures.
Il y avait cependant quelques trains blindés .

L’armement lourd de l’armée brésilienne a été acheté au fil des ans auprès de sociétés allemandes et françaises, Krupp et Schneider.
Le premier fournissait des canons L/28 de 75 mm et les troupes déployaient environ 36 pièces d’artillerie de pack et 108 pièces de campagne,
avec peut-être 232 du type L/28 et à partir de 1907, 24 canons de montagne Krup L/14, en 1908 30 obusiers de 105 mm remplaçant les anciens canons M1892 de 53 mm,
des obusiers Maxim Nordenfeldt M1889 et des obusiers Canet M1890 75 mm et 100 mm.


Locomotive blindee
Trem Blindado TB-4, Cie Mogiana

Train blinde - Page 17 Zz


Canon Schneider-Canet du Fort Itapu

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MessageSujet: Re: Train blinde   Train blinde - Page 17 Icon_minitime

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