AMD 40 Panhard 178 (Fr) - 3/2013

AMD 40 Panhard 178

Bien que le canon antichar de 25mm apporte une puissance de feu considérable, en perforant 32mm de blindage à 500m sous une incidence de 90°, la troupe réclame un armement encore plus puissant, afin de combattre les Panzer qui déferlent sur la France. Toutefois, les Ateliers de construction de Puteaux (APX), déjà débordés par la commande des tourelles de 25mm, ne peuvent répondre à une telle demande. Dans l'urgence, Renault parvient à mettre au point, en quelques jours une nouvelle tourelle dotée du 47mm SA 35. Faute de temps, un seul exemplaire est assemblé et livré au 1er RAM (Régiment d'automitrailleuses) de la 4e DLM (Division légère mécanique). L'engin affronte ses adversaires lors des combats du pont d'Etigny, dans l'Yonne, le 15 juin 1940. Profitant de la mobilité de leur monture et des performances balistiques du 47mm, les cavaliers parviennent à mettre hors de combat deux chars allemands, sans doute des PzIV, dont le blindage est hautement vulnérable aux projectiles du SA 35. isolée sur la rive droite de Loire, suite à la destruction prématurée des ponts, l'unique AMD 40 Panhard 178 est sabordée par son équipage le 17 juin 1940, à Cosnes-sur-Loire.

Caractéristiques générales

Équipage 4
Longueur 4,79 m Largeur 2,01 m Hauteur 2,31 m
Masse au combat 8,2 tonnes
Blindage 26 mm / 15 mm
Armement : Canon de 47 mm SA35 + 1 mitrailleuse Reibel de 7,5mm (3750 coups)

Mobilité
Moteur Panhard type ISK 4F II bis
Vitesse sur route 72 km/h ( ?? km/h en tout terrain)
Puissance 105 chevaux
Autonomie  363 km/route – 207 km/tout terrain
Exemplaires produits : 1