M4A2 Medium Tank - 11/2014

M4A2 Medium Tank


Datant d'avril 1942, cette mouture peut être considérée comme la seconde génération de M4. Afin de compenser la pénurie de moteur Wight, deux blocs General Motors 6-71 diesel sont installés dans le compartiment arrière. Les modifications apportées sur le M4 sont appliquées sur le M4A2, à l'exception de la caisse soudée/moulée. Alors que les chars de début de production sont dotés de galets à rayon, les modèles ultérieurs sont pleins, dans le but de renforcer leur solidité tout en facilitant la production. Sa fabrication s'étale comme suit : Fisher tank Arsenal, 4614 exemplaires d'avril 1942 à mai 1944 ; Pullman Standard Car Company, 2737 d'avril 1942 à septembre 1943 ; American Locomotive Company, 150 de septembre 1942 à avril 1943 ; Baldwin Locomotive Works, 12 d'octobre à novembre 1942 ; Federal Machine and Welder Company, 540 de décembre 1942 à décembre 1943. Massivement utilisée par l'US Marine Corps, cette mouture est fournie conformément à la loi Lend-Lease, aux Britanniques, à raison de 7413 engins (Sherman Mk.III) et à l'Armée rouge avec 1990 M4A2.


Caractéristiques générales

Équipage 5
Longueur 5,92Largeur 2,62m Hauteur 2,74m
Masse au combat 28,6 tonnes
Blindage 89mm/ 51mm/76mm
Armement :  1 Canon M3 de 75mm L/40 – 97 coups + 2 mitrailleuses M1919A4 de 0,30 (7,62mm)+ 1 mitrailleuse AA M2 de 0,50 (12,7mm)
Moteur 2x6 cylindres diesel Genral Motors 6046
Puissance 410 chevaux à 2900 tr/min
Vitesse : sur route : 40 km/h – tout-terrain : 27 km/h
Autonomie 240km/Route – ??km/Tout terrain
Exemplaires produits: 8053 exemplaires


Sources : TNT HS6+Wikipédia

"LE" char de la victoire ...