Changement climatique 2030

naga a écrit:

N importe quoi !!


source
echelledejacob.blogspot.com

Je plaisantais bien sûr.
Le reste que dire, les moustiques ont touojurs existés et vont et viennent comme ils veulent. Tout est et devient prétexte à vacciner les gens.

Ca commence comme ca,puis viendra les amendes forfaitaires....

En effet, on dit qu'aux heures de pointe 8 automobilistes dur 10 sont seuls au volant, pour aller bosser.
Et ça ne plait pas...

Comment faire si certains partent plus tard du boulot, ou dans l'autres directions voire aller chercher des enfants ici ou là ? On fait le "taxi" et du coup 2 ou 3 fois plus de kms ?
Remplir la voiture à des limites, et qui paye la nouvelle une fois celle-ci usée, même l'électricité pour recharger ?
Une prune ???

Strasbourg a déployée son premier radar de covoiturage sur la M35.
Ces radars thermiques qui commencent à être déployés en France, détectent le nombre de personnes dans un véhicule, pour punir de 135 euros d'amende les automobilistes
qui circulent seul sur la voie de covoiturage.





source
Anonyme Citoyen
@AnonymeCitoyen

Ca va se déployer, idée complètement idiote car selon le ou les cas être seul dans une voiture ne signifie pas qu'on peut emmener une autre personne.
Faut forcer quelqu'un à entrer dan la voiture ? Y mettre une poupée gonflable ?

carbone14 a écrit:

Ca va se déployer, idée complètement idiote car selon le ou les cas être seul dans une voiture ne signifie pas qu'on peut emmener une autre personne.
Faut forcer quelqu'un à entrer dan la voiture ? Y mettre une poupée gonflable ?

Il a des voies de covoiturage reservees (donc plusieurs personnes a bord d une voiture) si un conducteur en solo emprunte cette voie...paf amende!!

naga a écrit:

carbone14 a écrit:

Ca va se déployer, idée complètement idiote car selon le ou les cas être seul dans une voiture ne signifie pas qu'on peut emmener une autre personne.
Faut forcer quelqu'un à entrer dan la voiture ? Y mettre une poupée gonflable ?

Il a des voies de covoiturage reservees (donc plusieurs personnes a bord d une voiture) si un conducteur en solo emprunte cette voie...paf amende!!

C'est vrai, mais comment fait un étranger ? 5 dans la voiture, le père, la mère et les 3 gosses en vacances ? Ils payent un amende ou ils ont droit à la voix spéciale ? Ca va légèrement devenir le bordel, enfin c'est déjà le cas mais ça va s'amplifier, comme d'habitude.

 

La Présidente de la commission TRAN veut réformer le permis de conduire pour le rendre conforme à l’idéologie des écolo-bobos.
La Commission du transport et tourisme (TRAN) est l'une des 22 commissions et sous-commissions du Parlement européen.

Entre création d’un nouveau permis, interdiction de conduire de nuit pour les jeunes et diminution des vitesses autorisées (ex: 110km/h maxi sur autoroute)…
ce texte met notamment en péril une liberté fondamentale :
celle de la libre circulation des personnes.


jusqu ou iront ils ?


source
Groupe Identité et Démocratie - France

Le 110 c'est dans l'air depuis un bout de temps, d'où aucun intérêt de prendre l'autoroute pour se faire .... à basse vitesse et en plus payer cher, de plus les taxes augmenteront.
Si on va par là écouter les écolos ne donne rien, ils représentent très peu dans des élections, ça ne sert à rien sauf à foutre le bordel. Tranquillises toi.
Augmentation des taxes de l'autoroute mais aussi des aéroports ou billets d'avions, voire les deux.
Comme on dit : "pollueur payeur" sauf qu'au bout d'un moment il y aura de moins en moins de payeurs et donc de moins en moins de rentrées d'argent ! faudra trouver autre chose.

Il y a quelques années, un toubib que je connaissais venait de revendre une de ses voitures de course (achetées à bas prix et remises en état de marche par ses soins).
"De toute façon on ne peut plus rouler" disait-il.
Que doit-il penser aujourd'hui ?!...

Et la France, comme souvent, porte-drapeau du ridicule...

Ah,merde! On nous aurait menti....

Le niveau de la mer monte ou ne monte pas, ça dépend où, c'est curieux ...

Puisqu’on parle de supprimer les voyages en avion, comment ne pas rappeler le cas (clinique, pour ainsi dire) de Jean-Marc Jancovici qui, récemment, voulait tendrement
nous assigner à résidence pour le bien de la planète (un peu) et de son porte-monnaie perso (surtout) via des conférences sur l’énergie à la clef,
en limitant de façon arbitraire et ridiculement basse le nombre de vols aériens autorisés par personne dans une vie.

De façon coïncidente, le même verdolâtre vient de nous infliger une nouvelle réflexion, cette fois-ci sur les animaux de compagnie,
estimant à tort qu’ils avaient un impact sur le climat.
Harpant sur le fait (sans intérêt pour le climat, du reste) qu’un chien représenterait 1 tonne de CO2 (et 12.5 grammes de poudre de perlimpinpin,
selon les calculs précis du laboratoire Jancobobar) soit 10% de l’empreinte carbone d’un Français, il en conclut qu’il faudrait tout faire pour se passer d’eux.

Après l’interdiction larvée des voyages aériens (puis de tout voyage, hein, après tout, quel besoin d’aller plus loin que le département ?),
après la volonté de masquer les animaux d’élevage, on sent nettement poindre l’envie d’interdire les animaux de compagnie qui mangent, qui occupent de la place
et qui pètent sans arrêt.

Finalement, c’est toujours la même chose avec l’écologie punitive : d’abord on calcule tout, on mesure, on vérifie ce qui dépasse et ce qui rentre dans les bonnes cases.
Tout doit être connu, compté, avec cette précision que le ridicule ne peut jamais atteindre.
Une fois les calculs faits, inévitablement, on commence à limiter, à restreindre pour qu’enfin, les observations rentrent dans les prévisions,
qu’enfin la réalité se plie aux plans (quinquennaux).
Le côté soviétique n’est pas fortuit : c’est la même pensée mécaniste, collectiviste et anti-humaniste qui est à l’œuvre.

L’étape ultime est bien sûr atteinte lorsqu’on commence à interdire et à punir ceux qui ont bravé les interdictions en leur donnant ensuite le choix entre le goulag ou le plomb.

On pourra cependant faire remarquer à Jancovici que l’Humanité se tournant vers le nucléaire et abandonnant le charbon (notamment chez les plus gros consommateurs),
les efforts punitifs des Français en terme de voyages et d’animaux domestiques seront (en plus d’êtres nanométriques) parfaitement inutiles.
Il devrait donc garder ses bonnes idées et se les appliquer soigneusement, ce qui lui interdira tout voyage en dehors des frontières française,
le brave écolo ayant déjà amplement dépassé son quota personnel de délires carbonés en avion.



source
h16free.com

https://www.youtube.com/watch?v=WWbdJBoPthU

En bref c'est lui. Une parodie mais du vrai.

C'est vrai que dans beaucoup d'émissions télé francophones on entend toujours le mot "bio ou éco" !
La biodiversité, les produits bio, la culture éco responsable, l'écoconstruction, etc... Ils font c...r à la fin.
Quand y aura t-il des bio-débiles ?

L arnaque du siecle !


TOUS CEUX QUI ONT ACHETE UNE ELECTRIQUE SE SONT FAIT AVOIR SI CETTE LOI PASSE

Les ventes de voitures électriques sont en baisse (sauf pour les Tesla) car leurs propriétaires en eu assez de s'angoisser de savoir s'ils auront assez de charge
pour arriver à destination...
Pas grave, Bruxelles tient bon et veut même faire payer les EV au kilomètre !

Si, si, lisez bien:
"Voitures électriques : la France va-t-elle instaurer une taxation au kilomètre ? (...)
En Australie, deux Etats ont instauré depuis 2021 une taxe kilométrique sur les véhicules électrifiés (électriques et hybrides rechargeables).
En Norvège, qui compte un gros parc de véhicules 100% propres, le pays voudrait taxer à hauteur de 25% les voitures de luxe, soit au-delà de 60 000 euros,
qu'elles soient thermiques ou électriques.
Pour l'instant, en France, chaque recharge est taxée comme l'électricité au domicile avec la taxe intérieure sur la consommation finale sur l'électricité (TICFE),
les taxes locales, la TVA et la contribution tarifaire d'acheminement (CTA). Mais rien n'empêche le gouvernement d'imposer l'équivalent de la TICPE.

Même si la consommation d'électricité va augmenter 43 % de 2020 à 2050 selon les chiffres de RTE, cela ne compensera jamais les pertes fiscales de la TICPE.
Dans le rapport l'OPECST, il est recommandé d'appliquer le « road pricing », une taxation au kilomètre, plutôt qu'au kilowattheure électrique".
Sources Newsfeed ou L'Alsace qui en parlai déjà en 2021 pour le croire.

En un mot comme en cent, les propriétaires de EV seront rasés de près, ce n'est qu'une question de temps...

Attendez ce n'est pas fini: en plus de la taxe par Km, il est question de taxer les voitures électriques qui dépassent un certain poids !!!! La totale !



Revue de Presse par Pierre Jovanovic www.quotidien.com 2008-2024

Les voitures en Norvège, petites ou grosses, sont fortement taxées et ce depuis longtemps. 180% de TVA.