Train blinde

vania a écrit:

Bien vulnérable la pièce de FLAK sur le dernier.
C'est authentique ?...

je crois que non,je ne l ai vu qu en dessin...

Draisine blindee
Mandala-Wangsit-Siliwangi-Indonesie




Panser Rel V16

Rare, tout comme l'obusier Jap en arrière-plan...

2013
Dans le cadre du tricentenaire de la paix d’Utrecht, le Musée néerlandais des chemins de fer organise l’exposition « Tracks to the front ».
L’exposition montrera comment les chemins de fer ont été impliqués dans la guerre.
Pour cette exposition, diverses locomotives de guerre et d’autres véhicules ferroviaires liés à la guerre seront exposés à Utrecht.
L’un des trains blindés de la Seconde Guerre mondiale est le seul.
En conduisant vers Utrecht, je suis tombé par hasard sur le transport vers le musée.

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source
modelrailroading.nl

L'autoroute A27, je l'ai prise souvent. Je pourrais presque conduire dessus les yeux fermés. Tristes souvenirs.

Convoi pour le moins insolite...

Je n ai pas de legende pour celui la,de plus il n est pas vraiment blinde...

Belles armes dedans, je prendrais bien le C96.

Léger blindage additionnel, belle restauration...

La Draisine a Flakvierling 38 - 2.0cm aurait bien existe d apres ce dessin...

Tout est bon pour protéger les rames de trains ou les réseaux à l'Est, le ferroviaire étant le principal moyen de transport opérationnel et stratégique...

Cuba

La bataille de Santa Clara

Le 23 décembre 1958, un train blindé spécial – « tren blindado » en espagnol – partit sous le Commandement du colonel Florentino Rosell la capitale avec 373 soldats à bord
et équipés de munitions et de vivres pour deux mois.
Le lendemain, on atteint la capitale provinciale de Santa Clara, située au centre, qui à l’époque était encore desservie comme nœud ferroviaire par une vaste dépôt.
Après que le train blindé eut été positionné au pied de la colline d’El Capiro, d’une importance stratégique, le 25 décembre.
Le 26 décembre, Rosell est parti pour Miami (État américain de Floride) sur son yacht privé dans des circonstances qui n’ont jamais été entièrement élucidées.

Le 29 décembre, le train blindé est pris sous le feu d’une vingtaine d’insurgés, qui s’étaient entre-temps déplacés vers la Colline de Capiro.
Étant donné que les wagons n’ont en fait que des parois latérales blindées, le commandant L’officier Gomez Calderon rapprocha la composition de la garnison de Santa Clara.
Afin de contrecarrer cette manœuvre, à la demande du chef de la guérilla Ernesto Guevara, avec l’aide d’un bulldozer, a dégagé la voie dans la zone d’un passage à niveau
sur une longueur d’environ neuf mètres
Sur quoi, plusieurs wagons ont déraillé lorsque le train a fait marche arrière.








Lorsque le « tren blindado » a ensuite été attaqué avec des cocktails Molotov, l’équipage a capitulé le 30 décembre à 19h00, ce qui marque également le début
de la défaite militaire du régime de Batista.
Dès le 31 décembre, les rebelles atteignirent la dans la banlieue de La Havane, après quoi l’ancien dictateur cubain s’enfuit en République dominicaine.
Le 8 janvier 1959, Fidel Castro Triomphe dans la capitale et occupe immédiatement le 23ème étage de l’hôtel Hilton.

Le« tren blindado »
Le train spécial blindé était une composition à écartement standard des Ferrocarilles Consolidados de Cuba, composée de composé de deux locomotives diesel
– probablement de l’ALCO type FA-2 (Bo’Bo') construit en 1951 – et d’un total de dix-sept wagons a quatre essieux (wagons de marchandises ouverts et fermés
et wagons d’équipage) d’origine américaine, dont les parois latérales sont renforcées par des plaques d’acier.
L’objectif principal du train était de réparer les routes et les ponts le long de l’autoroute La Havane-Santiago qui avaient été détruits par les insurgés.





source
eisenbahn-im-film.de

Le Tren Blindado est un monument national, un parc commémoratif et un musée de la Révolution cubaine, situé dans la ville de Santa Clara, à Cuba.
Il a été créé par le sculpteur cubain José Delarra sur le site et en mémoire de la capture d’un train blindé le 29 décembre 1958, lors de la bataille de Santa Clara.

Il se compose d’un parc de sculptures ouvert, d’un obélisque dédié à Che Guevara et d’un monument représentant le bulldozer utilisé par Guevara
et a ses soldats pour faire dérailler le train. Les wagons déraillés sont utilisés comme salles du musée.

La capture du train a suivi la conquête de l’ensemble de Santa Clara.
En raison de cette victoire finale, la ville est toujours appelée la « ville des guérilleros héroïques ».
Après la prise de Santa Clara par Fidel Castro, Batista a voulu provoquer un tournant dans la bataille et la guerre.
Pour tenter de vaincre les révolutionnaires dirigés par Fidel Castro, il envoya un train blindé de La Havane le 23 décembre 1958.
Le grand train était composé de deux locomotives diesel et de dix-sept wagons de marchandises à quatre essieux et de véhicules de transport de troupes fabriqués aux États-Unis.
Le train transportait 373 soldats armés, des munitions et des provisions pour deux mois.


Vue du mémorial depuis la ligne de chemin de fer La Havane-Santiago





Le lendemain, il atteignit Santa Clara et s’arrêta au pied de la colline de Loma del Capiro.
Trois jours plus tard, dix-huit guérilleros sous le commandement d’Ernesto « Che » Guevara attaquèrent le train.
Lorsque les agents ont essayé de déplacer le train vers une meilleure position, Guevara a fait dérailler le train en rasant au bulldozer 30 mètres de voie.
Après plusieurs heures de combats acharnés, les guérilleros s’emparent des armes et des munitions.
Les officiers se sont finalement rendus dans la soirée.
De nombreux rebelles se sont liés d’amitié avec les soldats qu’ils avaient combattus quelques heures auparavant.


Le Bulldozer du Che




L’obélisque de Che Guevara







source
en.wikipedia.org

Du coup, on doit plutôt parler de révolution ou de coup d'état ?

Peut etre le premier wagon d artillerie blinde...?
Siege de Petersburg 1864







Le siège de Petersburg (ou campagne de Richmond-Petersburg), en Virginie, s'est déroulé au cours de la guerre de Sécession entre le 15 juin 1864 et le 25 mars 1865.
Durant neuf mois, les forces de l'Union commandées par le général Grant tentèrent de prendre d'assaut la ville.
Ils creusèrent un réseau de tranchées qui finit par atteindre la longueur de 30 miles (près de 50 km) à l'est et au sud de la ville.

La place était stratégique, car elle ravitaillait l'armée de Virginie du Nord du général Robert Lee, et la ville de Richmond.
Lee finit par abandonner les deux villes en avril 1865, ce qui conduisit à sa reddition lors de la bataille d'Appomattox.
La plus grande concentration de troupes afro-américaines de toute la guerre eut lieu lors de ce siège.
En réalité, il s'agit d'une bataille dans les tranchées. Elles subirent de lourdes pertes lors de divers engagements, essentiellement lors de la bataille du Cratère
et des combats de Chaffin's Farm.

Le siège de Petersburg fut coûteux pour les deux protagonistes :
11 386 soldats de l'Union et environ 4 000 confédérés furent tués durant les premiers assauts de juin 1864.
Les pertes durant le siège, sont estimées à 42 000 hommes pour l'armée de l'Union et 28 000 pour les confédérés, sans compter les blessés.


source
fr.wikipedia.org

Epouvantable guerre de Sécession, où les pertes ont été davantage dues aux épidémies qu'aux combats ...
Etonnante photo.

Mortier de chemin de fer à Petersburg, Virginie, 25 juillet 1864

Des boulets, fallait déjà les mettre dedans. Quel poids !

Dans ce sens, voir le film de Buster Keaton, "le mécano de la Général", années 1920/30 je ne sais plus exactement...
Excellent.

Train blindé ? Ou semi-blindé ?

Serais curieux de savoir à combien d'exemplaires a été produit le Flakvierling de 20 mm, qu'on voit partout...

vania a écrit:

Serais curieux de savoir à combien d'exemplaires a été produit le Flakvierling de 20 mm, qu'on voit partout...

D apres Wikipedia : 3,768 exemplaires !

Cette arme a ete bien souvent surestimee car elle devait avoir en theorie 8 servants,1 viseur et un chef de piece et
ca fait beaucoup trop de monde sur un vehicule ou un sous-marin par exemple pour l utilisation optimale d une telle arme.

Chacun des quatre canons avait un chargeur séparé qui ne contenait que 20 cartouches.
Cela signifiait qu’une cadence de tir combinée maximale de 1 400 coups par minute était pratiquement réduite à 800 coups par minute pour une utilisation au combat,
ce qui nécessiterait toujours qu’un chargeur vide soit remplacé toutes les six secondes, sur chacun des quatre canons.
Il s’agit de la cadence de tir atteignable ; La cadence de tir soutenue est considérablement plus faible en raison de l’accumulation de chaleur et de l’érosion du fut.
Les armes automatiques sont généralement limitées à environ 100 coups par minute et par canon pour laisser le temps à la chaleur de se dissiper,
bien que cela puisse être dépassé pendant de courtes périodes si la fenêtre de tir est brève.

Le canon était actionné par deux pédales, chacune tirant deux canons diamétralement opposés, en mode semi-automatique ou automatique.
La portée verticale effective était de 2 200 mètres. Il a également été utilisé aussi efficacement contre des cibles au sol que contre des avions volant à basse altitude.


source wikipedia


Ceci dit les allies n en menait pas large devant un tel armement!
D ailleurs ils s en sont inspire avec le M45 Quadmount, 4 mitrailleuses de calibre.50 12,7mm

lien http

Superbe DCA, c'est quasi neuf !

Wagon blindé de l’Armée rouge pendant la guerre soviéto-polonaise de 1920.
Le wagon est armé d’une mitrailleuse Maxim avec un bouclier .